x翼战斗机（星战x翼战斗机）

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X翼战斗机的战机简介

帝国国有化英康公司后，英康T-65 X翼星际战斗机成为同盟的首要武器。英康的技术员和供应商都秘密同情同盟。在义军的一次大胆奇袭中，他们带着X翼战斗机的原型向起义军投诚。跟其前身英康/萨布普罗Z-95一样，X翼战斗机以抗打击能力强而出名，但速度相当快，机动性相当好。为了对付X翼战斗机的威胁，帝国设计了新的TIE截击机作为其太空优势战斗机。在银河内战的大多数时期，X翼都是同盟的支柱战斗机。

X翼的流畅机身长12.5米。四台巨大的实空间引擎在机尾紧贴狭长的构架。每个引擎上都装有一块气动S翼。机翼不仅充当在大气中飞行时的稳定表面，还能分配偏导护盾能量和充当武器底座。每块S翼的表面都涂有中队和战斗机的标识。X翼的驾驶舱位于飞船中部。X翼驾驶舱后面是宇航技工机器人插槽。宇航技工机器人为战斗机的超空间驱动器提供宇航数据，还在飞行时兼作副驾驶和技师。战斗机降落时会伸出三个起落架。

Incom T-65 X-Wing Starfighter的介绍

印康公司在帝国统治时期曾贩卖武器给战争双方。帝国因为怀疑公司暗中协助反抗军，立即接管了企业并打算逮捕员工。很幸运的反抗军及时救出这批工程师，带着X翼战机的蓝图一同加入反抗帝国的阵营。在印康设计小组与反抗军老练的技术人力努力下，能够以相当的效率持续生产这种战机。反抗军也能取得制造操纵机件必要的特殊合金，不过也些部份会经过修改以减少需求。 印康 / Subpro Z-全部的X翼战斗机，能吸收伤害，但也相当快，易于操作。在银河内战的大部分时间里，X翼战斗机成为联盟的中流砥柱。

X翼战斗机的T-65型

速度：超空间等级x1，

次空间速度80 MGLT[T-65B]或是100 MGLT[T-65C/A2]，

大气中飞行速度1050千米/时

动力：肯赛尔R300-H或英康GBk-585超空间引擎，

四具英康4L4[T-65B]或4j.4[T-65C/A2] 推力引擎，

英康MKI引擎舱，

诺瓦戴斯O4-Z低温电池和电离反应器，

沙利尔克普「封闭回路」反应激活注射器，

5k c3卡奔│哈隆[Carbon/Halon]熄火系统

导航：费布利科技ANS-5d「锁定追踪」全光谱接收器

感测：费布利科技K-布兰肯[k-blakan]迷你感测器、长程速子侦测阵列PA-9r、短程主要威胁分析器PG-7u，卡班提通用传讯装置，梅里海特「多重影像」多影像专用能源接收器，坦纳‧艾尔电子图像接收器

瞄准：费布利科技 ANq 3.6 追踪电脑 [主动│被动，可追踪1000个目标并攻击20个最有可能的目标，以及识别120种特定船只的讯号]，IN-344-B「视线」 全像瞄准系统

通讯：却达克「幽魂」次空间传讯器

控制：扥普莱斯Rq8.Y飞行电子系统

操纵性：75 DPF

容量：飞行员1，宇航技工机器人1，110千克货物[容量2立方米]

自持力：14天

防护：千派特「防御者」前后护盾产生器[50 SBD]，钛合金外壳[20 RU]，可变致动翼面，盖克斯再生维生系统，盖登霍瑟弹射椅，伯提亚克「尖叫者」主动干扰器，诱饵和碳纤维箔片星雷

注：

机器人检查下列系统：感测窗、主感测阵列、感测电脑、飞行电脑、抬头显示仪、瞄准系统萤幕、维生系统、能源产生器、偏振护盾产生器、可变翼伺服致动器、尾端警告感测器、加速补偿器、弹射椅、感测干扰器、能源耦合器、冷却套管、偏导护盾投射萤幕、稳定仪、能源转换器、排气引擎舱、反应激活注射器、超空间引擎监视器，机器人回报完整结果，建议所需的维修、维护、替换│飞行员授权机器人进行维修│地勤人员替换主电池、质子鱼雷、雷射能源线、雷射驱动器、雷射炮管、能源排放器、熄火系统与起落架在无重大问题下，所有系统检查与零件替换应该在30分钟内完成。

同盟为弄到必要的材料，尤其是制造过程中不可或缺的稀有合金和先进的控制系统，来建造这种精密战机所使用的方法不得而知，不少TIE式星际战斗机飞行员曾开玩笑说这些X翼不需要被击中，自己就会在太空中解体。很遗憾的，这只不过是一个战场上的笑话而已，无法找到任何事例加以证明。事实上随着这些战机的数量日益增加，帝国军在X翼手下吃亏的记录也越来越多。

另一个X翼的重大优势是它拥有超空间飞行的能力。经由安装在驾驶座后方的机器人的协助，这些X翼战机能够跳跃进入帝国空域，执行任务，然后跳跃脱离。完全不用担心遭到TIE式星际战斗机的追击——它们往往缺乏超空间跳跃的能力。 货舱的容量有两立方米，可以携带110公斤货物。飞行员的生存和修理工具存放在这个隔间里。新的T-65AC4可携带150公斤的货物。

存取机身货舱的方式有两种，一是从机身下方的外部舱口，二是飞行员打开部分的弹射椅。 一个完整的托普莱斯Rq8.Y飞行电子系统将发动机的性能显示在控制面上。像大多数星际战斗机，X翼星际战斗机不配备伺服电路。安放在宇航技工机器人后的离心蒸汽融合器和电离反应堆提供X翼所需的全部能源。最初的旋转发电机由安放在机尾工程部的诺瓦戴斯O4-Z低温电池组提供动力。这些电池通过一个超导核聚变端口进行充电。一旦供电，四具印康4L4推力引擎即可推动战斗机。

在大气层中，X翼战机装备的英康RDA反重力驱动适配器提供了每小时1050公里的速度。新共和国的-era战斗机的速度至少能达到每小时1300公里。

为了能进行超空间运输，X翼战机配备一台英康GBk-585HCU(超空间动力控制单元)，为每一台引擎更高一级的动力。

每具引擎前方是个以微孔刃制造的冷却翼片。引擎装有离心异物分离器以排除因入引擎的碎片等，尤其是在大气层中。每具引擎都有独立的能源加速产生器以及超载能源排放管，可变的几何引擎排气舱能调整推力到最佳状态。值得注意的是抑制器能降低尾焰被传感器侦测的机会。 与T-65型 不同，T-70的引擎外形变成了半柱形，不再是全圆柱，其机身与T-65型相比更加光滑。T-70 X翼星际战斗机是一个十字形的星际战斗机。它装备有四个翼式激光炮磁脉冲发射器，弹头发射器，还有一个悬挂式冲击波大炮。这些武器用于靶向计算机。该工艺有一名飞行员和一个宇航技工机器人，并配备了驾驶舱下方的腹面一个超空间引擎和聚光灯。飞行员必须获得弹射系统在戈登豪斯弹射座椅的形式。长机鼻功能弹丸发射在底部和在锥体的传感器。

X翼战斗机的T-85型

T-85 X翼是X翼星际战斗机在恩多战役后，新共和国使用的更强的X翼。由英康 FreiTek生产的T-85是一种比T-70 X翼战机更新的版本，它本身是T-65B X翼星际战斗机开始的系列产品的延续 。

Incom T-65 X-Wing Starfighter的战斗机性能

X翼顺直的机身长12.5米。4部有力的亚光速推进器安装于狭长的中空框架机体的尾部。每个引擎都连接着一个符合空气动力学的S-薄翼(S-foil)，机翼不但作为大气层飞行中的稳定翼，同时还是偏导护盾的发生装置和武器挂架。每个S-薄翼的表面都涂有中队和战机标识。战机中部是驾驶舱，其后配有宇航技师机器人(astromech droid)插槽。机器人为战机的超太空推进器(hyperdrives)解算宇航数据，并且兼作战机的领航员和技师。战机降落时将会伸出3个着陆装置。伴随着帝国对印卡姆公司进行国有化改造，X翼战机也首次出现在义军同盟的行列中。在义军一次大胆的奇袭中,公司里暗中支持义军的技师和辅助人员，带着战机的原型机转投义军。和它的前身，印卡姆/萨普鲁 Z-95型(the Incom/Subpro Z-95)战机一样，X翼战机有抗打击的优点，并且相当快速灵活。面对X翼战机的威胁，帝国设计了新型的钛式截击机(TIE interceptor)作为其太空优势战机。在银河内战的大多数时期，X翼都是义军战机的中坚力量。X翼战斗机拥有一套包括增压装置，温度调节装置，和氧气再生过滤装置在内的生命维持系统。一组加速反馈补偿系统使飞行员不必承受高速机动中致命的过载加速度。X翼携带足够的氧气，燃料和电能,可使其维持长达的一周非战斗飞行。不过可挂于S-薄翼上的外挂燃料箱会降低战机的性能。在驾驶舱后，有一个与驾驶员坐椅和舱盖相接的储物舱，容积为2立方米，额定载重为110千克。飞行员通常用它来储存备件和维修装置。新型的T-65AC4型的储物舱可以载重150千克。紧急情况下，X翼的弹射坐椅能够将飞行员弹出战机。由分离控制器将舱盖炸开，同时也会将宇航技师机器人从插槽中射出。一套全面的特鲁雷克斯Rq8.Y型(Torplex Rq8.Y)飞行控制计算机负责将由操作面板传入的数据进行处理后传至引擎等部件，和多数星际战斗机一样，X翼并没有装备辅助电路。X翼的电能来自装于机器人插口后的气体离心熔合器和离子反应堆。发电机由装于船尾工程舱的诺瓦德克斯04-Z型(Novaldex O4-Z)低温电池启动。电池通过高级接口充电。一旦接通动力，战机即由4部印卡姆(Incom)4L4型喷射发动机驱动。部分配备印卡姆4J4型发动机的样机的速度更可达300宇宙速度单位(KTU)。新式T-65AC4型的亚光速航速甚至可与惊人的A翼星际战斗机比肩。一套控制引擎的气动舵为战机提供了良好的机动能力。在大气层中，X翼的印卡姆RDA反重力引擎(repulsorlift drive)使其达到1050千米/时的高速。战机在大气层中的控制装置几乎和T-16“天空跳虫”(T-16 skyhopper)完全一样。新共和时代的机型更可达到至少1300千米/时的速度。在超太空航行方面，X翼装备一部印卡姆GBk-585型加力控制系统，每一部发动机中的加力器都具有第一级超太空动力性能。X翼的主要电器组件安装于其主机身内。机头内部是由法巴特斯ANs-5d踪迹锁定型(Fabritech ANs-5d lock track)全频段收发机，美乐赫特“多影象”(Melihat Multi-imager)专用能量探测器和塔纳-爱厄(Tana Ire)电磁图象探测器组成的主传感器阵列。PA-9r型远程超太空探测阵列和PG-7u型近程威胁警报器构成了战机的协调工作设备。传感器阵列获得的信息通过一个严密保护的多路续传器，传到ANq3.6型传感器控制电脑。这套系统可以同时跟踪1000个亚光速移动物体，捕获20个最具威胁的目标，并精确解算120个特定的信号。在战机的正后方安装的法巴特斯k-blakan型袖珍传感器可为飞行员提供战机后方区域的情况。不过X翼机腹下方的盲区却是它的一个主要弱点。波塔可“尖叫者”(Bertriak Screamer)主动干扰器是X翼的标准装备。“尖叫者”的能力不足以干扰大型指挥级的传感器，但足以压制为导弹制导的小型战机传感器。4个S薄翼的翼尖都安装有相同的泰姆-巴克KX9(Taim & Bak KX9)型激光炮。在战斗状态下，S薄翼展开成X状攻击态势。这样增加了战机的火力范围，同时各门激光炮都对准同一个瞄准点——通常是在战机前方半千米处。激光炮的能量来自引擎的动力转换器，并由S薄翼上的能量引线传输至火炮。相当数量的X翼改用泰姆-巴克IX4型激光炮。新共和时期的飞行员甚至使用更强大的火炮。X翼的一大特点便是：能量充足时，激光炮的输出功率可以保证战机连续开火。主机体中装备的2部克普克斯MG7型质子鱼雷发射器(Krupx MG7 proton torpedo launchers)是X翼的远程攻击武器。总载荷为6枚鱼雷，每个发射器的弹药舱储存3枚。为了增加弹道的精确性，由机械臂引出辅助瞄准电脑放可置于飞行员面前，显示精确的射击数据。改装的X翼侦察型战机用高增益远程探测处理器和高速超太空通讯器取代了原来安装的质子鱼雷发射器。部分X翼战机装备了用于空中缠斗的诱饵弹和炭纤维屑炸雷。诱饵弹可以发出类似X翼战机的信号，以欺骗敌方侦测器。炭纤维屑炸雷可以制造出由碎片组成的信号盲区，以此摧毁追击的敌机或引爆来袭的导弹。偏导护盾发生器(deflector shield generato)装于X翼的机尾，它产生的初级护盾通过激发强化处理，导入延战机表面布置的偏导器发射端。分布于S薄翼表面的查普特“防御者”(Chepat Defender)发生器产生战机左右舷的护盾。这是对X翼钛合金装甲的有力补充。高硬度但昂贵的sedrellium合金被用来强化X翼战机的机身。稀少的同盟X翼战机与蜂群般的帝国军钛战机在数量间的巨大反差，贯穿银河内战的始终。因此，X翼总是连续作战。几乎看不到一架“新的”X翼。战机们挂满了飞行员带给它们的累累伤痕。T-65B和T-65C-A2型是内战中常被使用的型号。英勇的红色中队(Red Squadron)由X翼战机组成，并曾在雅文战役(Battle of Yavin)中成功的摧毁了死星(Death Star)。中队的生还者加入了由指挥官纳厄尔(Commander Narra)和卢克-天行者(Luke Skywalker)组建的侠盗小队。在威奇-安特雷斯(Wedge Antilles)的指挥下，侠盗中队(Rogue Squadron)脱颖而出，成为银河中最突出的X翼战机作战力量。在恩多战役(Battle of Endor)前，威奇本有机会为他的中队选配像A翼或B翼(A-wing & B-wing)这样的新型战斗机，不过，继续使用久经考验的X翼仍然是他的选择。在这场大决战中，为纪念在第一次击毁死星作战中牺牲的飞行员，侠盗中队启用了红色小队的称号。侠盗中队很快成为义军同盟和之后的新共和(New Republic)的象征。它在巴卡鲁(Bakura)、布罗雷斯(Borleias)、科罗桑(Coruscant)、斯费尔(Thyferra)等战役中扮演了关键角色。年长的巡洋舰指挥官总是抱惊讶于X翼战机那神奇的力量，昵称它们为“X翼快车”(X-wing hotshots) 。不久，随着像A-9警备截击机和E翼战斗机(A-9 Vigilance Interceptor & E-wing fighter)这些新型号的出现，X翼被渐渐远离了核心的位置。最终，在经过多年的调研和改进之后，印卡姆公司推出了可以在现代战场上占据一席之地的T-65AC4型战机。老式的X翼被改装成T-65BRs型，或改做侦察机。侦察机型的原来的导弹武器被先进的探测器和通讯装置取代。另外，这些X翼配备了技术成熟的自毁程序，这将清楚机载电脑记录，利用电荷摧毁宇航技师机器人，使用注射毒素杀死飞行员，最终引爆钯核素炸药——这样不仅摧毁了本机，更足以毁伤靠近的飞船。新共和时代的第十三年，印卡姆公司推出了经过改进明显的T-65D-A1型X翼战斗机。为了使新共和的军事力量正规化，威奇-安特雷斯上将命令将所有X翼战机按照新标准进行改造。新标准的特点是一部集成了全部强化型宇航技师机器人功能的计算机系统。这样，T-65D-A1型战机不再需要机器人插槽，也不再有此设置。新型的X翼的先进计算机系统更易与驾驶舱互动，允许飞行员在飞行和作战时拥有更多的自主权。不幸的是，新的T-65D-A1型的推出被未遂的恐怖分子所阻挠。每一部用于翻新老式X翼的计算机系统，或者符合标准的新型号，都被装上了可引爆的炸药，如果计算机执行一个特定运算时，就将引发爆炸。这个活动使新共和的X翼军械厂的运作一度停滞，并严重阻碍了T-65D-A1型的成功改装。为了努力避免落伍，印卡姆公司继续改进X翼的设计。最新的成果是XJ型X翼。拥有三联装质子鱼雷发射器，更快的速度，更坚固的装甲，更好的机动性，XJ型是一个突破性设计，却仍然包含着经典的T-65的灵魂。

为什么现实中没有x翼战斗机

很多原因，最主要的就是材料科学的发展，前掠翼和X翼战斗机材料强度达不到高负荷要求，所以现在不能量产。但很有前途

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