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游戏发烧友来看一下科威特眼镜蛇塔,以下6个关于科威特眼镜蛇塔的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。
本文目录
蛇形的高楼和建筑物 位于沙特阿拉伯吉达的这座高432米的钻石大厦,犹如三条蛇裹住一把利剑,震撼 印度孟买瓦塔拉塔 瓦塔拉塔,是世界上最高的建筑物之一,位于印度孟买,它的外体如蛇形,简直堪称妖孽建筑! 科威特眼镜蛇塔 “亚洲眼镜蛇大楼” 这幢大楼的设计师是莫斯科的瓦西里,他还计划将蛇头部的平台设计成夜店或者餐馆。作为一位商人,瓦西里认为自己的作品能够“预测未来”,他之前还设计过带可拆卸的飞机游艇。
巨型人偶近日在上海淮海路tx门口出现的一个巨型充气人偶引起了网友的热议,只见它露着怪异的表情,留着发际线超高的发型,以侧躺的姿势横亘在街头,使得不少市民纷纷表示冲击力实在是太强了 有被吓到,完全无法欣赏到它的美。据悉,这个人偶高约七米,原本是用在秀场上的,此次是由意大利服装品牌首次引入我国。
美国篮子大楼
世界各地都有许多奇葩建筑,如位于美国俄亥俄州纽瓦克市的篮子大楼便是其中之一,这座大楼是在1997年建设的,整体的外形就好似菜篮子一般,看上去非常奇葩。
伦敦千年穹
这座建筑是为了迎接两千年而特别设计的,总共耗资了七点五亿英镑,整座建筑可以说是毫无美感,好似龟壳上插了许多箭一般,在当年还被评选为了世界上最丑东西的首位,有不少英国人还表示这个建筑很恐怖。面对接二连三的吐槽,这座千年穹顶在即将迎来2001年的那一天正式关门大吉。
天子大酒店
天子大酒店位于河北省三河市,整体的外形已传统的福禄寿三星的彩塑为主,看上去非常的突兀 。虽然曾以最大象形建筑登上了世界吉尼斯纪录,但却同样遭到了众多网友的吐槽,认为它是我国最难看的建筑。
奇奇科夫电视塔
它是全球公认最容易辨认的、世界上最丑的电视塔。整个电视塔 的造型好似即将发射的火箭,柱子上还设有很多小孩儿攀爬的塑像,看上去非常的怪异。自从在1992年完工之后就一直在遭到当地居民的反感,认为它影响了整个城市的形象和周围的环境。
利物浦都会大教堂
和西式教堂的神圣与典雅不同,这座教堂的造型就好似是倒立的漏斗一般,看上去非常的奇葩。
香港停车楼,参差无序,乱中求矩。
各个国家足球队的别
称欧洲:
西班牙:斗牛士
瑞典:北欧海盗
法国:高卢雄鸡
荷兰:橙衣军团
土耳其:星月之师/星月军团
德国:日尔曼战车/钢铁战车
意大利:蓝衣军团/钢铁混泥土
丹麦:童话王国
英格兰:三狮军团/十字军
奥地利:条顿骑士/条盾战士
捷克:东欧铁骑
罗马尼亚:巴尔干玫瑰
比利时:欧洲红魔
塞内加尔:特兰加雄狮/法国二队
苏格兰:风笛之师
俄罗斯:北极熊
克罗地亚:格子军
亚洲:
韩国:太极虎/亚洲红魔
日本:大和武士
伊朗:波斯铁骑
澳大利亚:袋鼠军团
美洲:
阿根廷:潘帕斯风暴/潘帕斯雄鹰
巴西:桑巴军团/五星巴西
智利:南美红魔
乌拉圭:铁血军团
巴拉圭:南美猎犬/大河之子
厄瓜多尔:高原之魔
墨西哥:中北美之王/高原猎豹/三色队/美洲蝴蝶/阿兹特克飓风
自由之子
加拿大:枫叶军团
非洲:
尼日利亚:非洲雄鹰
喀麦隆:非洲雄狮
南非:小伙子——南非
科特迪瓦:非洲大象
突尼斯:迦太基雄鹰
扩展资料:
足球俱乐部的别称
米兰: 魔鬼 红黑军(有专门的意大利语单词) 养老院
国米: 蓝黑军 黑洞
尤文: 老妇人 斑马
曼联: 红魔
切尔西: 蓝军
阿森纳: 枪手
利物浦: 红军
勒沃库森:药厂
巴萨: 宇宙队 拉影
皇马:银河战舰 马戏团
参考资料来源:百度百科—足球
参考资料来源:百度百科—世界杯
老特种兵:美国的“魔鬼旅”
传寄一世的“绿色贝雷帽”
“贝雷帽”是一种无檐软顶的帽子,一种流行于英国青年人中的便帽。
早年欧洲殖民者在北美组织的“别动队”戴过这种式样的帽子,二战初期英国创建特种部队(“哥曼德”)时又采用了这种帽子。
而在美国,陆军的特种部队是在二次大战中仿效英国的“哥曼德”部队组建的,该部队建立之初,有人提出应为它确定一个特殊的标志,军事当局想到英国突击队员戴的贝雷帽。这样、绿色贝雷帽被美军的特种部队所采用,“绿色贝雷帽”便成了美军特种部队的别称。
在绿色贝雷帽的前方佩有一个特别的徽章,徽章的图案为箭与“绿色贝雷帽”叉在一起的浮雕。这种象征勇敢无畏的骑士风格的徽章是1942年2月26日在特种部队的筹备阶段由当时的国防部长批准佩带的。它同绿色贝雷帽一起,都成为美国特种部队的象征。
“绿色贝雷帽”部队是一支专门用以对付非正式战和执行秘密任务的部队,其成员受过海陆空三军的全面培训,精通多国悟言,每个人都有一门以上的绝招。多年来,其出类拔萃、身手不凡的表现,使得人们对“绿色贝雷帽”刮目相看。
“绿色贝雷帽”的主要任务是:战争年代在敌人纵深后方或者和平年代在外国领土上进行游击战争,并专门训练游击队人员,推翻美国不喜欢的政府。“绿色贝雷帽”还广泛应用于为美国友好国家组织、装备和训练特种部队。它训练友好国家的军队掌握破坏行动的方法、使用当地和外国制造的各种武器,包括化学武器。
该部队在美陆军中是一支独特的部队。它的编成不是通常的团、营、连、排建制,而有其独特的编制系统。1974年改编后的编制,由司令部、支援中队、通信及维修中队和若干作战大队组成。
实际上,作战大队才是“绿色贝雷帽”部队的核心。大队下设大队部和若干个作战中队、作战中队又设中队部和若干个作战组。从编制上可以看出,在“绿色贝雷帽”部队中,由12人组成的作战组是基本作战单位,是执行作战任务的中心。
作战组的组长,往往由积极热情、有干劲、有丰富经验、有领导艺术的军官充任。队员则是从经验丰富的士官中挑选出来的。
对于军人来说,通往“绿色贝雷帽”部队的道路是艰难的。要想成为该部队的候选人,即参与该部队的训练,必须具有5年以上的军龄,而且表现要突出。自愿参加者需经过严格的考试和体格检查,通过率仅为10%。
参与训练者,不管过去是何兵种的士兵,全部都要接受基础训练。训练的目的是增强体格,掌握地面作战必备的地图判读、通信和格斗等基础知识和技能。
基础训练结业后,大部分人进入佐治亚州本宁堡的空降学校,进行为期3周的跳伞训练。合格后领取银白色空降证章,这样,才算迈出了可能成为“绿色贝雷帽”部队正式成员的第一步。
以后,学员便开始了更力繁杂的学习。他们学习的科目有:通信、军械、情报、降落伞的保管维护、车辆驾驶与维修、医疗急救等。由于每个学员的
职务、经历、技能程度不同,训练的地点和时间长短也大相径庭。大部分学员要学习8周的课程,医疗课程学习时间最长,从理论到实践的整个培训过程共需要45周的时间。
最后,通过学习的成员在市雷格堡被授予带有S字样的证章,这表明该学员己具备了经受特种部队作战的必要的知识与能力,成为了一名正式的“绿色贝雷帽”部队的成员。
在基础训练中,跑步训练最为艰苦。队员5点起床后,先做体操活动筋骨,再进行数公里的长跑,每天如此,风雨无阻。
用降落伞进行的特技跳伞训练,是挑选特定队员进行的一种惊险的技巧训练。队员们从高空跳出机舱后,先不立即开伞,而是等降到低空时才打开,然后朝着地面一个硬币大小的目标降落。掌握这种技巧的队员,可以在空中进行漂亮的编队“游泳”。
在疾飞的直升机或险峻的悬崖上,利用绳索进行攀登和下降训练,对特种部队来说,也是一种不可缺少的训练科目。
在生存训练中,要使队员处于孤独和饥饿状态,暴露于酷暑、严寒之中,禁止睡眠和休息,并在此期间使之学会以野菜、蟒蛇等动植物充饥。有时,在伸手不见五指的黑夜,强行把他们空投到毒蛇出没的沼泽地带——其训练强度及难度非常人可以想象。对他们进行如此之严格的训练,不外乎是使队员们具有坚韧的耐力和自制的能力。
白刃格斗训练,是使队员掌握用柔道、空手道、摔跤、拳击等手段以及使用匕首、手枪等武器,在30秒钟内打倒敌人的技能。因为在战时,如果不能在瞬间作出判断、先发制人发起进攻并置敌干死地,自己就有可能被对方打倒。此外,还要掌握伏击、诱拐、暗杀、爆破等技术。
当然,分配到特种部队的成员,还要从老队员那里充分接受应用技术训练。内容包罗万象,有如何运用和提高已掌握的技术,以及最大限度地有效应用有关技术的方法。这样,无论到世界任何地方,无论在城市还是农村,是大海还是平川,是白天还是夜晚,是酷暑还是严冬,“绿色贝雷帽”部队的成员都能进行空降、潜水,从事山地战、丛林战、沙漠战、滑雪战等特种作战。
有人做过统计,一名经过严格训练后的“绿色贝雷帽”成员,其能力可以顶替50名一般士兵。作战组成员身着迷彩服,头戴绿色贝雷帽,携带轻机枪、M—16自动步枪、柯尔恃式自动手枪、手榴弹、炸药以及粮食、药品、索具等。他们或从空中伞降,或从海上乘橡皮艇登陆,或徒步穿越森林,以深入敌人心脏进行活动。
在美军特种部队采用“绿色贝雷帽”名称之初,美陆军的高级将领对这个非同寻常的帽子并不满意,采用后一度停用。然而,对特种部队表示出异常关心并全面支持的肯尼迪总统说道:
“绿色贝雷帽作为队员们勇敢地克服未来的种种困难、执行艰巨任务的象征,是很相称的。队员们要自豪地戴上它。”
因而,美国的特种部队又重新采用了贝雷帽。
1963年11月,肯尼迪总统在得克萨斯州被晴杀时,美国国民表示了发自内心的悲痛。然而最感到悲痛的,还是“绿色贝雷帽”部队。
当总统遗体在华盛顿阿林顿公墓安葬时,“绿色贝雷帽”部队的代表作为仪仗队参加了这次隆重的葬礼。当安葬仪式快要结束时.弗朗西斯·拉迪上
士满含热泪地摘下自己的贝雷帽,放在美军最高司令官、已故总统肯尼迪的坟墓上。总统因热爱特种部队而把绿色贝雷帽授予特种部队,如今,被热爱者又将其归还给总统。
绿色贝雷帽至今仍同陆、海、空军军帽一起,静静地安放在阿林顿公墓肯尼迪总统的墓中。
神出鬼没“海豹”特战队入夜,阴云密布。刚才还有几颗星星在天幕上闪烁,现在都躲入云中。
1992年5月的一个深夜,靠近泰国撤塔希普港口附近的海岸边,从翻滚不歇的海浪中,无声无息地冒出4个黑影。从他们冲向岸礁隐蔽处的速度来看,没人能够想到,他们已顶着惊心动魄的海潮,游了将近2公里的距离。
其中1人,从他的防水背心中取出了M21型7.62毫米狙击步枪,小心翼翼地装上枪口消音器。此时此刻,他的另一个同伴正以高倍夜视望远镜对岸上的情况进行观察。第3个人则将激光定位武器的激光光束指向敌人指挥中心。在确定没有敌情威胁后,第4个人则以小型无线通话机,通知仍未上岸的、海中潜匿的其他伙伴。
大约在19公里外的海面上,1架MH—53H型直升机,在收到岸上“可以进入”的信号之后,立即疾速向海岸飞去。直升机内载着一组美国海军“海豹”特战小组队员,他们身春丛林迷彩服,脸上涂满了黑绿相间的油彩,机内昏暗的灯光照在他们的脸上,给人一种阴森森的感觉。
他们所携带的装备,除了M16A2突击步枪外,其中3人的枪上还装着M203型40毫米榴弹发射器,另外两人拿着M60轻机枪,还有两人带着AT4型84毫米反坦克火箭。这些人所携带的火力,再加上这些人的战斗技能,用来对抗一整连的敌军已是绰绰有余了。
10分钟后,机舱内亮起信号灯,显示行动的时间到了。队员们根据各自的火力区,迅速分成两组,并且装备他们登陆所要用的橡胶突击艇。接着,直升机的后舱门缓缓打开,当舱门板触及水面时,指挥官发出了“出发”的命令。两艘突击艇分别滑出机舱,全速向海岸驶去。
因为橡胶气垫的缓冲,“海豹”小组的队员门几乎感觉不到突击艇离开机舱时接触水面所造成的冲击力。该艇的高速度、隐秘性以及操作便利等特点,使其成为“海豹”特战部队海上渗透任务不可缺少的重要装备之一。
这次的海上渗透,当然要极其隐秘,而且迅速无息。当支援队员登陆并正收藏突击艇时,先前登陆的4名队员已迅速向内陆推进。这次任务的目标,是一座位于数里之外的发电厂,而发电厂驻有1个营的敌军。“海豹”小组的任务是在发电厂重要位置安装高效炸药后撤回海岸,然后以遥控装置引爆炸药,破坏发电厂设施。
而驻守在发电厂的敌军,是泰国海军两栖特战队。当然,这是一次代号为”金眼镜蛇”的美泰联合军事演习中的一幕。
正如一名“海豹”特战部队军官说:“我们99%的时间都在演习或准备,只有1%的时间是真正在战斗。而这1%的时间,可以发生在任何时间或任何地点。”
“海豹”特战小组的全名是美国海军三栖特战部队,是目前世界上最负盛名的、同时也是规模最大的水下特战部队。
1962年1月1日,肯尼迪总统正式任命两支“海豹”特战部队的成立,从那时起,“海豹”特战部队就以战火的洗礼而开始闻名于世。
该部队的基本作战单位是海陆空突击队,是美国特种部队中一支战技娴熟、战功卓著的奇兵劲旅。其主要任务是海港防卫、障碍物侦察、两栖破坏和水下爆破,有时还进行有限的游击战和海上巡逻,并为外国训练海军特种部队。冷战时,它已成为美国进行低强度战争、应付突发事件、执行反恐怖任务的“杀手锏”。
海陆空突击队的前身是诞生于第二次世界大战的海军战斗破坏队。1943年,美国海军从其建设大队、炸弹水雷处理队、侦察队以及海军爆炸物处理学校的学员中,挑选优秀官兵,正式组建海军战斗破坏队。
战斗破坏队在本土经过短期的水中破坏和小型船艇操作训练后,即被派往欧洲战场。战后,海军战斗破坏队同其它大多数特种部队一样被解散了,队员几乎部成为新开设的海军战斗破坏学校的教官。
1947年,美国海军当局以战斗破坏学校为基础,编成了海军水中破坏队,俗称“蛙人队”。它在侵朝战争中曾参加仁川登陆战,并发挥了重大作用。
六十年代初期,美国介入越南战争。当时,“海豹”第1、第2特战队参与了各种形式的任务,包括水下破坏、情报搜集、突击及远程侦察任务等。
它们与水中破坏队、舰艇支援队和空降兵共同组成海军特种作战群,并成为其中的主要突击力量。
越南战场也是“海豹”特战部队的“装备测试场”,许多现在列为“海豹”特战部队战术准则操练以及装备清单中的装备,就是根据作战经验及需要所发展出来的。
由于“海豹”第1、2特战队在越战中的优异表现,使“海豹”特战部队的规模在越战结束时得以扩充到5个队。这个当时有175名队员编制的“海豹”特战部队,自1980年开始,曾参与数十次反恐怖活动的行动,其中包括了1985年意大利游轮及贝鲁特的人质营救行动等。
虽然“海豹”特战部队均曾参与格林纳达、巴拿巴等军事行为,但他们最引人注目的,还是在海湾战争中的表现。
在伊拉克入侵科威特不久,“海豹”特战部队队员就在伊军的眼皮底下展开情报搜集活动。他们直接在科威特的海岸边或街道上,监视伊军的调动情形与部署状况。在联合部队集结开始,由于“海豹”提供的正确、灵敏的情报,使得联合部队统帅施瓦茨科普夫将军在他的参谋本部里,直接征召了”
海豹”特战部队军官约翰逊上校担任情报系统指挥官,因而规划了“沙漠风暴”作战行动。
1991年2月24日,“沙漠风暴”行动地面战展开的前一天,6名“海豹”
特战小组队员携带了大批高效力炸药渗入科威尔海岸,进行代号为“欺骗”
的任务。任务目标十分简单:在科威特沿岸制造大量的爆炸及混乱,以使伊拉克相信联军已发动对科威特海岸的两栖登陆作战。
果然,伊军指挥官马上从沙特阿拉伯与伊拉克边境调派了两个精锐师级部队、浩浩荡荡开往科威特海岸,而没有想到,他们落入了美国人“调虎离山”的计策之中。“欺骗”行动造成伊军战术上的错误,可以说是”海豹”
特战部队在沙漠风暴陆战行动中的最大贡献。
美国海军军人以脐身“海豹”队为荣,但是要成为一个“海豹”队员却
是非常不易的事情。
海陆空突击队的训练中心设在加利福尼亚的科罗拉多,凡志愿参加海陆空突击队的人员,首先要在这里接受严格的特殊训练。进入训练中心,学员们可以看见两个醒目的口号:“‘海豹’的字典里没有我”、“最轻松的日子是昨天”,可见训练程度之烈。
训练分为基础训练和高级训练。基础训练共用9周时间,训练目标是使受训练人员的体能提高10倍。基础训练的第一阶段为期5周,以跑步、游泳、体操为主,辅以小型舟艇的操作训练。其中游泳训练,是“海豹”队员在水中执行任务所必须具备的基本技能。因此,其训练目标是在水面与水中不会因任何限制而遭到溺水的危险。
游泳训练从第3周开始,训练的方式是在一大型的游泳池内,将受训队员的脚、膝都绑起来后下水实施,必须达成的训练项目包括有自由水面游泳至少20分钟以上;迅速持续下潜和上浮5分钟以上;在有氧气装备下,以倒立方式待在水底5分钟;以牙齿咬取在水底的蛙镜和在手脚绑着的情形下,快速进行百米游。
第二阶段从第6周开始,是被队员们戏称为“地狱周”的综合训练周。
在进行“地狱周”训练之前,受训队员必须经过5项体能测验:
1.在12分30秒内以仰泳和蛙泳游完500米;
2.在2分钟内至少做42个标准俯卧撑;
3.2分钟内做50次仰卧起坐;
4.连续做8次引体向上;
5.携带全部战斗装具在11分30秒内跑完2.4公里“地狱周”综合训练连续进行5天5夜。前2个昼夜是连续作战,没有休息时间,每餐只给2—3分钟的进食时间。后3天休息时间也非常短暂,几乎难以真正睡眠。受训队员在这种极度疲劳的睡眠不足的状态下要完成跑步、游泳、越障、操艇等一系列科目,并在泥沼、沙滩等恶劣环境中执行登陆、建立滩头阵地、扩大登陆场等特定战术任务。
可以说,“地狱周”是对每个受训人员入队动机的严峻考验,只有经受住这种综合考核的队员,才有资格继续接受训练。根据历年的统计资料,大约有50%的志愿者在“地狱周”被淘汰。
第三阶段的BUD/S高级训练为期16周,也分为两个阶段实施。第一阶段9周,主要学习侦察与情报搜集、小分队战术、定点空降、排爆等,后4周进行一次野外演习。第二阶段7周,重点训练高高度降下低高度开伞的空降绝技,以及携带水下呼吸装置进行远距离潜水的技能,掌握综合利用空降、潜水和游泳实施远距离机动的本领。
三栖战术训练结束后,新生队员将被指派至某个“海豹”恃战部队服役,并在随后的一年间,仍由资深队员及军官考核其表现,如皆无过错、则在1年以后接受象征海豹特战部队精神的队徽——三叉戟徽章。但“海豹”特战队员们都喜欢把这一徽章称为Budweiser,因其设计酷似这种啤酒的商标。
获得了三叉戟队徽,不但象征“海豹”特战队员从新手转换成老手,同时也代表美国秘密特战部队的最高荣耀。
勇猛异常的“三角洲”突击队
在美国东部,有一个神秘的军事基地——北卡罗来纳州布雷格堡。基地里驻扎着一支神秘的部队,这就是自七十年代末以来,美国专门用来执行反恐怖作战任务的“三角洲”部队。
“三角洲”这一称谓,确切含义是什么,大概没有几个人能说清楚,也许只有一个人知道,这就是“三角洲”部队的指挥官贝克韦斯上校。
早在六十年代初,贝克韦斯还是一名待种部队的上尉。当时,他身强体壮、血气方刚,有一股初生牛犊不怕虎的愣劲。他凭着这股劲头,再加上富有冒险精神,带领十几名特种队员,活跃在密林中、山谷里、村落旁,对越南游击队进行骚扰、破坏、渗透,着实地露了一手,被誉为“特种作战专家”,也深得上司的赏识。
然而,在后来的一次战争中,他奉命从空中增援一个被围困的营地,由于直升飞机没能将他及队员们投送到预定位置,自己反而被困在一个三角形的地带内。突围时,一颗子弹掠过他的肚皮。要不是一名军士冒死把他背出来,他可能就做了越南人的俘虏。
贝克韦斯想来非常后怕。那柬埔寨沼泽、老挝的森林、泰国的山陵,他都闯过来了,没想到在越南一个小小的三角地带内栽了一个跟斗!对此,他耿耿于怀,终生难忘。
越战结束后,1977年11月,他受命组建一支反恐怖部队,他便将此部队取名为“三角洲”。
如果说特种部队是美军的精华,而“三角洲”部队则是精华中的精华。
这支部队的全称是第1特种部队作战分遣队,专门对付世界范围内威胁美国利益的各种恐怖活动。
这支为数400人的部队,至今已多次进行过特种作战。它参加了1980年4月营救被伊朗扣作人质的美国驻德黑兰大使馆人员的行动。由于直升机机械故障和指挥控制系统失灵等原因,此次任务没有完成。在1983年10月美国入侵格林纳达时也动用了“三角洲”部队。
该部队现有两个中队,中队下面分若干小队,每个小队16人,个个都是神枪手。在500米的距离内,他们能够达到百发百中。由于它的反恐怖性质,部队的武器装备也列为高度机密之中。
自“三角洲”突击队成立之日起,指挥官贝克韦斯就实行一套特殊的选拔、训练、管理方法,亲自拟订了关于“三角洲”突击队的任务、编成、装备、训练等若干规定,就连挑选队员的标准,都规定得十分具体。
要进入特战部队已属艰难,而要进入“三角洲”突击队更是难上加难。
首先是报名条件。美国公民,年龄22岁以下,而且在特种部队已服役2年以上。
其次是体能条件。要参加“三角洲”的人,要达到下列条件:
1.能在25秒钟内逆向爬行35米;
2.每分钟仰卧起坐37次;
3.每分钟做俯卧撑33个;
4.24秒内通过所设置的障碍;
5.16分钟内完成2公里长跑;
6.能全副武装泅渡100米。
完成以上项目后、紧接着进行18公里急行军。休息两小时后,再进行体力极限测试,应试者在24小时内,在得不到任何暗示及指点的情况下,使用
一块罗盘和一张地图,在荒无人烟的地区,单独行军74公里。
再一项就是技能条件。要求会熟练使用各种轻型武器装备,操作多种机械设备和驾驶各种汽车、坦克、装甲车,会开大型运输机或直升机。此外,还要求擒拿、格斗、攀援、越障,样样在行。最后,每人至少还要有一门以上的专长,比如撬锁、开箱、修理、爆破、救护、报务等等。
最后,参选者还要具备良好的心理素质。要求参选者忠实、坚定、沉着,并要求能够回答下列问题:
“你的朋友遇到了麻烦而送进警局,他要你去为他作伪证,你该怎么办?”
“上边命令你带领4个人去炸毁一座炼油厂,路上碰到了两个小姑娘,你怎么办?是杀掉她们,还是带她们上路,还是置之不理?”
“一个人违抗了命令,但他又是你的救命恩人,你是不是应该告发他?”
“你的女朋友遭到歹徒的凌辱,你是去报案还是私下了结?”
这几项测试下来,能够全部达到上述条件的人,可谓风毛麟角。尽管如此,贝克韦斯仍是郑重宣布:
“即使无入通过测试,我也决不会降低要求。”
每次选拔了“三角洲”的队员,贝克韦斯总是先给他们上第一课。课上,他给新队员们播放一段录像,画面上是1972年的慕尼黑奥运会。恐怖分子绑架了以色列运动员,2名德国保安人员对夹杂在人群里的恐怖分子举起了抢,但迟迟不敢扣动扳机“你们要牢牢记住,枪一响,就会有人丧命。谁先开枪,谁就有活命的希望。这是我们的信条。”贝克韦斯说这番话时,脸是紧紧绷往的,没有一丝表情。
在课的最后,他把目瞪口呆的新队员们带到一个漂亮的大玻璃鱼缸前,指着里边游动的各种颜色的金鱼说:“那条黑色金鱼代表恐怖分子,其它则代表守法公民。开枪时,你们要在0.5秒钟的时间内辨别清‘好人’及‘坏人’,并保证‘坏人’身上部有弹孔,而‘好人’身上没有一点弹迹!”
最后,他大手一挥,露出他胳膊上的伤疤,“就按这个标准训练!”
在“三角洲”突击队的训练中,贝克韦斯的要求严格是出了名的。如果有人练得不认真或不合标准,贝克韦斯就会停止整个训练进程,把这个人拉到大家的面前,毫不客气地大声训斥道:
“训练场就是战场。在训练场上浑浑噩噩、糊涂度日、在战场上就会付出生命的代价。我不希望你们的母亲收到这样的电报:‘您的儿子因为太笨而不幸死去!’”
一位“三角洲”突击队队员深有感触他说:“在以前的部队里,我比所有的伙伴都强;而如今,我只有拼命训练,才能不致于被淘汰。”
严师出高徒。今天,往日的学员,已是今日的教员。他们秉承贝克韦斯的严格训练方法,使得数百名队员,个个身怀绝技,个个令人刮目相看。在美国各部门联合组织的一次考核中,“三角洲”突击队取得了优异的成绩。
考核委员会的负责人赞不绝口:“这支部队虽然还不是世界上最好的反恐怖武装力量,但是我相信,没有人比他们更好!”
无疑,“三角洲”突击队是今日美国特种部队的优秀典范。
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海湾地区是越南战争后AH・1“眼镜蛇”武装直升机最吃香的地方。在1980~1988年的两伊战争中,伊朗购自美国的202架AH・1J改进型直升机在摧毁伊拉克装甲部队和直升机的战斗中发挥出色,伊朗军方甚至宣称其AH・1J击落过3架伊拉克“米格・21”战斗机;但伊朗的AH・1J损失也很严重,至战争结束时只剩一半。在1991年的海湾战争中,美国陆军和海军陆战队的AH・1都参与了作战,虽然战争的短暂使AH・1没有多少表现的机会,风头都让AH・64“阿帕奇”抢尽了,但AH・1仍然在侦察、监视和近距空中火力支援等作战行动中发挥了不可替代的作用。 2003年爆发的伊拉克战争中,只有海军陆战队的AH・1W参战,但其表现值得人们关注。让我们以海军陆战队的第269轻型攻击直升机中队(HML/A・269)的AH・1W直升机在伊拉克战争中的作战历程为例,再一次领略战场常青树――AH・1的风采吧。 战争在召唤 HML/A・269中队是美海军陆战队驻扎在位于北卡罗莱纳州的一级航空站――新河基地的2个AH・1W飞行中队中的一个。新河基地驻扎有几千名海军陆战队士兵。在伊拉克战争爆发前,该中队作为海军陆战队第29飞行团(MAG・29)的一部分,编入第2海军陆战队飞行联队(2 MAW)。 2002年10月,HML/A・269飞行中队的指挥官杰弗里,惠尔特中校奉命备战伊拉克。在部署筹备期间,飞行中队进行了扩编――将同在新河基地的兄弟中队HML/A・167的AH・1W和UH・1N直升机,以及海军陆战队第22远征部队(MEU)的18架AH・1W,和9架UH・1N划归名下。2003年1月12日,HML/A・269中队接到战斗部署命令,于13、14日陆续飞抵“塞班岛”号(LHA2)两栖攻击舰和“庞塞”号(LPDl5)两栖船坞登陆舰。隶属海军陆战队第2远征旅(II MEB)的第29飞行团。与远征旅的地面部队及其他战斗支援部队一同奔赴伊拉克战场。他们自称为,“塔拉瓦”恃遣部队。1月18日,第2远征旅出发,包括7艘军舰和7000,多名海军陆战队队员。其中4艘军舰载有26架AV・8B垂直/短距起降飞机,12架CH・53E、12架CH・46E(其中有4架搜救型)运输直升机,11架AH・1W、9架UH・1N武装直升机和2架H・60搜救直升机。 这支部队在海上航行期间,虽然天气恶劣,舰上的直升机仍昼夜在甲板上进行模拟登陆训练。部队向东航行必须穿越几个可能遭恐怖袭击的危险地带,其中可能性最大的是直布罗陀海峡。在这些海域航行时,通常有6架全副武装的AH・1W,作为空中预警部队保护舰队。两栖部队抵达苏伊士运河后,直升机飞往吉布提,与第2远征旅的其他成员进行1次短暂演习。2月13日,两栖部队穿过伊朗和阿拉伯半岛之间的霍尔木兹海峡后,AH・1W直升机的空中预警任务才完全结束。部队抵达海湾后,空中作战部队进行了重新配置,所有的AH・1W在飞往科威特前部署在“塞班岛”号舰上。2月14日,空中作战部队编入海军陆战队第3飞行联队(3 MAW)。 “眼镜蛇”来了 HML/A・269中队抵达伊拉克战场后,成为海军陆战队第3飞行联队5个飞行团中的一个,其他还有第11、13,16、39飞行团。第3飞行联队的指挥部设在科威特的阿勒贾巴尔空军基地。为了平衡“自由伊拉克”行动中海军陆战队的空中力量,第3飞行联队司令有权指挥5架EA・6B电子战飞机,60架F/A・18战斗/攻击机,68架AV-8B攻击机,54架AH・1W和27架UH・1N攻击直升机,48架CH・53E和54架CH・46E运输直升机,18架KC・130空中加油机。海军陆战队向伊拉克部署了3个AH・1W飞行中队,其中的HML/A・269中队向伊拉克部署了18架AH・1W和9架UH・1N。 3月18日,HML/A・269中队派遣10架AH・1W和2架UH・1N抵达位于伊拉克南部边境、距离科威特35千米的作战集结地。飞行中队准备执行首次任务,即攻击塞夫万的伊拉克侦察阵地。行动计划是用CH・46E运输陆战队士兵登上塞夫万山高地,AH・1W提供侧翼保护,F/A・18和AV・8B紧随其后进行空中打击。 袭击时间定在3月20日。但袭击并没有按计划执行。F/A・18先使用20枚“联合直接攻击弹药”(JDAM)打击伊军侦察阵地,地面的浓烟和空中的碎片使地面部队无法按预定计划快速合围。9小时之后,地面部队才在4架AH・1W的掩护下完成了任务。 不过在2003年3月20、21日的军事行动中,HML/A・269中队的AH・1W首开先河,发射了首枚新研制的AGM・114N“海尔法”温压战斗部导弹。在伊拉克战争中,美军共使用了10~15枚AGM・141N导弹。 向伊拉克推进 3月21日,美军地面部队开始参战,3个美军装甲编队向伊拉克推进。陆军第3步兵师沿着8号公路向从西线推进;海军陆战队第5、7师沿着1号公路向中路推进,第1师沿着7号公路向从东线推进。推进过程中的空中掩护和打击由位于贾利班的一个联合前线空中作战基地提供。它也是一个前线飞机加油点,是海军陆战队远征维修部队的大本营。该基地距离AH・1W起飞的“塞班岛”号舰250千米。HML/A・269中队的,AH・1W保持了80%的战备率,这要归功于地勤人员的不懈努力。所有维护工作都在户外完成,没有专业设备,仅仅依靠叉车和工具箱,地勤人员更换了8台发动机,以及炮塔;旋转叶片、旋转毂等。 夺取伊拉克南部的Pumaylah油田是战争初期的一个重要目标。在战争的第1天,HML/A・269中队的:AH・1W出动31架次,支援地面部队。飞行员们指出,在一开始,他们按要求严格遵守“交战规则”,不打击伊军投降后的军事设施和人员。但经常遇到已经投降的伊拉克部队向飞过的直升机开火的情况:一旦直升机飞过,他们的ZUP・4防空阵地就架设好,几秒后导弹就向飞机袭来。鉴于这种情况,三四天后,这个禁守就解除了,允许摧毁所看到的一切伊军事,目标。 陆军第3步兵师在西部沙漠向北快速推进,没有受到什么阻击;而海军陆战队从跨越边境开始,就全线与伊拉克军队交火。3月22日,AH・1W受命支援英军攻占巴士拉机场。这次行动中,HML/A・269中队出动了91架次AH・1W。 纳西里耶战役 3月23日,陆战队先遣部队到达纳西里耶,这一天成为陆战队在伊拉克的第一个黑色日。纳西里耶位于底格里斯 河与幼发拉底河之间,是北上路线必经的致命危险地带。“塔拉瓦”特遣部队计划清扫纳西里耶东面区域,避开多建筑物的地方,回避可能的反抗力量;然而,海军陆战队遭遇到意外的激烈重火力阻击。攻占2座重要的桥梁成为取得战役胜利的关键。这一整天,AH・1W和UH・1直升机一波一波不停地进行近距离空中支援,同时运输越来越多的伤亡人员。 HML/A・269中队当天共出出动138架次AH・1W直升机,在伊军防空火炮和单兵防空系统的射击下;有8架受损。然而悲剧远不止这些:首先陆战队的Amtrak两栖登陆装甲战车受到伊军RPG火箭筒袭击:接着美空军的A・10误攻击了陆战队的1个连,造成23名人员伤亡。这成为伊拉克战争中最大的自伤事件,是近距离空中支援危险性的又一惨痛实例。 陆战队的惠尔特中校事后回忆:“当我们抵达纳西里耶准备穿越萨达姆运河时,我们发现地面漫溢污水和垃圾,4辆、坦克被陷住,接着两栖装甲车也全部被陷住。AH・1W只好轮番飞来保护这些装甲车。后来查理连又遭美空军A・10的袭击,死伤23名士兵AH・1W执行任务期间,伊军发射了一些防空导弹或RPG火箭弹。” “我们发现机上的AAR・47告警系统是很有用的设备,但不耐用。18架AH・1W中只有7架装备了AAR・47,它工作时发出的嘭嘭声,使我们感到安心。我们一直要注意建筑物,因为有武器从窗子里瞄准我们,而AAR・47可以给我们报警。炮火不断,一个波次后我们退回前线基地,检查机上的炮孔,接着又重返战场。”AH・1W机身的刚韧性再次得以证明:1枚23毫米炮弹直接穿过了直升机旋转叶片,炮弹在螺旋桨前缘留下了一个板球大小的洞,但飞机在安全返回74千米外的基地之前,还在岗位上坚守了4个小时。 海军陆战队的AH・1W参与了整个伊拉克战争。据统计,MAG・29和MAG・392航空团共部署了54架AH・1W,其中44架有不同程度的损伤。HML/A・269中队部署的27架直升机则有10架负伤,其中只有1架不能在24小时内重返战场。另一个中队遭遇了更激烈的战斗,损失了多架飞机,包括2架UH・1N和2架AH・1W。不过,陆战队AH・1W的损失没有陆军的AH・64D“长弓・阿帕奇”严重。在3月23和24日的卡尔巴拉战役中,有32架AH・64D执行纵深打击任务,在伊军连续不停的猛击下,其中31架或多或少都有损伤,包括1架被击落、1架坠毁。这次战役虽然没有飞行员受重伤,不过在此后的战役中陆军再没有部署过AH・64D执行主要军事行动。 与陆军的AH・64D相比,陆战队的AH・1W不但陈旧,而且性能也差一个档次。但为什么在伊拉克战争中没有一架AH・1W被击落,最大限度地避免了损伤?与该机采用了适当的战术有关。AH・1W在空中总是快速飞行,从不静止或盘旋,地面的伊军炮手难以追踪以130千米/小时飞行的直升机。陆战队要求AH・1W在没有遮挡的地形应以更快的速度飞行。正如1名经验丰富飞行员说的那样“要想活命,只有不停地移动。” 遭遇沙尘暴 3月25、26日的强烈沙尘暴使得美军的军事行动暂时停止。经过1周的每天12~14小时的紧张飞行,AH・1W及其困顿的飞行员迫切需要在前线基地进行休整。没有人敢离开这里,因为出去后可能难以找到回来的路。况且在能见度不到5米的情况下,遭遇己方部队和伊拉克武装都可能带来危险。只有2架UH・1N搜救直升机执行了飞行任务,其中1架的发动机出现故障,在迫降时撞击到地面,飞机损伤严重,飞行员被另一架直升机救回。 大战来临 沙尘暴过后,AH・1W迅速返回前线为向北推进的部队提供空中支援。3月27~31日是美海军陆战队的第一场大战――在巴格达南部遭遇到伊拉克共和国卫队的1个师,以及伊第14步兵师的残余部队。局势一下子变得极为紧张。 “我们通常每天从06:30到18:30双机编队飞4次,晚上从17:00到06:30三机编队飞3次。夜间行动时间太长,佩戴ANVIS・9夜视镜的飞行员过于疲劳。破晓和黄昏是最糟糕的时刻,因为这时光线太暗,肉眼看不清,而使用夜视镜光线又过强。” 每日的例行飞行变得不堪忍受。一名飞行员抱怨说:“我们白天飞4个波次、夜间飞3个波次。飞机经常48小时不停顿,只是换上另一批飞行员,加载燃油和武器。飞行员常常是飞2天、休息1天。一般从凌晨三四点开始,飞行9~10个小时,然后返回基地,汇报,睡觉。但中午的气温有华氏100度,根本无法入睡。14~15点起床接受任务,再次出发。”没有休息设施和可以睡觉的帐篷,大多数飞行员睡在挂在起落撬和短翼之间的吊床上。1名飞行员战后回忆:“我在30天内飞行了140小时,其中100小时必须保持高度警惕。我已经到了忍受极限,筋疲力尽。”到后来,飞行员甚至连进出机舱都很艰难。AH・1W的机舱狭小,又有太多装置,人与机舱侧面紧紧挨在一起。执行任务时必须携带个人武器、夜视镜及其备份、核生化防护设备、救生包等,把机舱塞得满满的,严重影响了飞行员执行任务时的舒适性。 从3月22日开始,15架AH・1W驻扎在贾利班基地。AH・1W携带的燃料只够用2小时,若没有前线飞机加油点,直升机大部分时间就无法参战。随着美军一步步向北推进,在距巴格达160千米和193千米的郊区新建了2个前线飞机加油点。AH・1W一般用JP・5燃料,但也可以用其他燃料代替,由234运输机中队的C・130运油机在夜间运输。飞行部队还可以通过无线电要求快速建立一个临时的前线飞机加油点。前线飞机加油点的工作人员时刻处于敌军的炮火之下,比飞行员更辛苦、更危险。 4月1日,陆战队抵达基尔库克,没有遭遇伊拉克国民卫队的抵抗。4月1~3日,陆战队第1师清扫了该地区的伊残余部队,共出动了146架次“超眼镜蛇”。4月4日,形势突变,第1师在前往巴格达途中遭遇伊大量非正规部队和准军事力量的抵抗。直升机担负起为地面部队开路的使命。其中,AH・1W共执行101次近距离空中支援任务,有8架被击中、2架被迫降落。在巴格达周围,石油燃烧的浓烟、炼油厂的高塔以及隐蔽的电线使飞行条件极为恶劣。 巴格达战役 从4月8日开始的巴格达战役持续了4天。4月9日,美陆军第3步兵师攻占了巴格达国际机场,接着在城市中心发动了“奔雷”(Thunder Run)行动;陆战队第1师从东侧进入了巴格达。空中支援的直升机由于遭遇到伊拉克小股武装力量和防空炮火的激烈抗击,不得不避开。陆战队重新部署了空中力量,向北推 进,前往提克里特。从4月11日开始,MAG・26航空团调防巴格达附近的塞勒曼帕克东部空军基地,即杨基前线飞机加油点。HML/A・269中队部署了10架AH・1W和4架UH・1N,支持下一阶段沿2号公路推进的战役。陆战队部署了1支由“的黎波里”号两栖舰运载的特遣部队,负责攻陷萨达姆・侯赛因的家乡提克里特。其地面部队于4月13日抵达提克里特,不到24小时就占领了提克里特。飞行中队的AH・1W在接下来的11天共飞行258架次。 4月20日,部队开始撤离贾利班基地回到“塞班岛”号。MAG・29航空团的直升机(包括6架AH・1W)转移到基尔库克的布莱尔・菲尔德前线飞机加油点,和其他直升机一起担负警卫任务,直到5月15日“塔拉瓦”号特遣部队占领基尔库克。5月29日,HML/A・269:中队的第一批AH・lW直升机在“奇尔沙治”号两栖攻击舰降落,一起回国。 在伊拉克战争中,HML/A・269中队总共派遣了18架AH・1W直升机参战,发射334枚“海尔法”、345枚“陶”式反坦克导弹,5665发2.75英寸火箭弹和64106发20毫米炮弹。飞行中队宣布摧毁了697处军事目标,包括47辆T・55、9辆T・62、34辆T・72坦克,77辆装甲运输车,47门S・69、65门ZU/ZPU高射炮,25个“萨姆”导弹发射阵地,82个炮兵阵地,20个迫击炮阵地,156辆各种军用车,以及其他的一些建筑物、掩体和仓库,其中30%~40%的目标有人防守。 AH・1W的战术 AH・1W的任务很明确,就是在地面部队进入敌导弹射程内时,为他们提供周围2千米范围的安全保护。直升机从来不在夜晚做低空飞行,不做直线飞行、不按指定路线飞行、不跟随线性目标,以提高安全性。 AH・1W的战术,通常是以小分队双机编队飞行(东海岸部队),或以航空分队4架编队飞行(西海岸部队)。3月20日~5月13日,HML/A・269中队的18架AH・1W共飞行1957个战斗小时(平均每天飞行36个战斗小时),9架UN・1N飞行951战斗小时。飞行中队一直保持至少12架AH・1W和6架UN・1N处于备战状态。在整个战争中没有AH・1W飞行员死亡。 直升机飞行员在出发执行任务前,通过分析危险的类型来决定装备什么武器。“陶”式导弹适于近战,“海尔法”则能远距离发射,事实上飞行员总是同时携带这两种导弹。难以决定的是,火箭是携带高爆炸药战斗部还是钢矛(flechette)战斗部。虽然AH・1W的机炮和火箭存在一些问题,应付核生化武器袭击的能力也不令人满意,但在整个战争中的表现仍极为出色,和地面部队一起圆满完成了作战任务。 AH・1W存在的问题 伊拉克战争凸现了AH・1W的不足之处。主要是机载传感器落后,夜间指示系统定位、识别目标的距离近、费时多。AH・1W最大负荷量与飞行距离有矛盾,不能全部携带理论上本该悬挂的武器。此外,AH・1W机舱内的控制面板设计不科学,飞行员在进行战斗准备时,必须不停地扭转身体转换多个开关。如防御辅助系统的开关不在视线内,飞行员必须伸手凭感觉摸到按钮,有时甚至影响到导弹的正常发射。驾驶座后面有很多个“匣子”,如AIM・9空空导弹控制盒、雷达告警系统,以及头盔显示器等,都会挡住飞行员的视线。飞行员虽然深爱自己的AH・1W,还是企盼着AH・1Z的早日服役。
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