如要参加没有级别限制的比赛，车辆级别一般越低越好。因为等级越高，对手就越强，获胜难度就越大。比如参加Retro比赛，使用性能为D级499的车辆最佳。（最后一场和职业车手Mcnamara的比赛比较特殊，建议使用B级1499左右的车辆），总而言之，并非所有的汽车等级越高越好，还是要根据实际赛级情况来判断到底要不要升级赛车。

极品飞车15变速2

《极品飞车15：变速2》车辆数据列表

这是《极品飞车15：变速2》的官方车辆列表，依照EA所言，游戏最后将会有来自36个厂商的145架车辆。目前此列表只有115架车辆，这个数据列表将会在EA增加车辆后及时更新。

所有车辆数据均来自EA官方(PS:列表来自维基百科)，游戏上市后所有缺少或错误的数据将会修正。车辆名称引擎类型马力0-60英里(约96.56公里)用时极速1967ShelbyGT500248CIDV83556.2s217km/h1969道奇ChargerR/T426CIDHEMIV84255.7s251km/h1974道奇ChallengerR/T426CIDHEMIV84255.7s251km/h讴歌NSX3.2-literV62905.0s265km/h阿尔法·罗密欧8CCompetizione4.7-literV84444.2s291km/h阿尔法·罗密欧GiulettaQV(A)1.7-liter4-cylinderTurbo2326.8s241km/hAlpinaB6GT332-valveDOHCV8540N/AN/A阿斯顿·马丁DB9Coupe5.9-literV124694.6s305km/h阿斯顿·马丁RacingDBR9GT16-literV126003.4s316km/h阿斯顿·马丁RacingDBRS9GT348-valve5.9-literDOHCV125003.6s307km/h阿斯顿·马丁V8VantageN4004.3-literV84004.9s284km/h奥迪R8Coupe4.2FSIquattro4.2-literV84144.4s300km/h奥迪R8LMS5.2-literV104933.7s315km/h奥迪RS44.2-literFSIV84144.3s244km/h奥迪S32-literTurboFSI2615.5s249km/h奥迪S43-literV63295.1s249km/h奥迪TTCoupé3.2quattro3.2-literV62475.7s249km/h宾利ContinentalSupersports6-literW126213.9s328km/h宝马135iCoupe3-literinline-63024.7s249km/h宝马M1Procar3.5-literinline-64704.4s308km/h宝马M3E30SportEvolution2.5-literinline-42356.1s247km/h宝马M3E363.2-literinline-62405.5s223km/h宝马M3E463.2-literinline-63385.1s280km/h宝马M3E924-literV84143.9s289km/h宝马M3GT2ALMS4-literV84503.5s289km/h宝马M65-literV105144.1s329km/h宝马Z4MCoupe3.2-literinline-63304.7s251km/h宝马Z4sDrive35is3-literinline-63404.8s249km/h布加迪Veyron16.48-literQuadTurbochargedW1610012.5s407km/hCaterhamSuperlightR5002-literinline-42632.8s241km/h雪佛兰CamaroSS6.2-literLS3V84264.6s249km/h雪佛兰CobaltSS2-literSuperchargedinline-42055.9s254km/h雪佛兰CorvetteC6.RGT17-literLS7V85903.2s305km/h雪佛兰CorvetteStingRay427CIDTri-PowerV84005.4s244km/h雪佛兰CorvetteZ067-literLS7V85053.7s318km/h雪佛兰CorvetteZ06RGT37-literLS7V85303.8s304km/h道奇ChalengerConcept370CIDV84354.5s280km/h道奇ViperSRT-108.3-literV85103.8s308km/h福特EscortRSCosworthN/AN/AN/AN/A福特FocusRSModified2.5-liter5-cylinder3015.9s262km/h福特FocusST2.5-liter5-cylinder2256.8s265km/h福特GT5.4-literSuperchargedModularV85503.3s329km/h福特ShelbyGT5005.4-literV85404.3s249km/hGumpertApollo4.2-literV87892.9s358km/h本田CivicSi2-literi-VTEC4-cylinder1976.7s249km/h本田S20002.2-liter4-cylinder2376.2s241km/h英菲尼迪G35(V35)3.5-literV63065.7s249km/h捷豹XKR5-literSuperchargedV85034.5s249km/h科尼赛克CCX4.7-literTwinTurbochargedV88063.2s402km/h兰博基尼GallardoLP560-45.2-literV105523.7s325km/h兰博基尼GallardoLP560-4GT35.2-literV105703.4s286km/h兰博基尼MurciélagoLP640(A)6.5-literV126313.3s329km/h兰博基尼MurciélagoR-SVGT16.5-literV126002.4s305km/h兰博基尼Reventón6.5-literV126503.4s339km/h兰博基尼ReventónHotPursuitEditionCopCar(B)6.5-literV126503.4s339km/h蓝旗亚DeltaHFIntegrale2-literTurbochargedinline-42125.7s225km/h雷克萨斯IS-F5-literV84174.2s273km/h雷克萨斯LFA4.8-literV105523.6s326km/h莲花Elise111R1.8-literinline-41894.7s239km/h莲花ExigeS1.8-literSuperchargedinline-42184.1s238km/h玛莎拉蒂GranTurismoS4.7-literV84344.9s304km/h玛莎拉蒂MC12GT16-literFerrariV126303.8s304km/hMatech福特GTGT15.3-literV86002.9s329km/hMatech福特GTGT35.4-literSuperchargedModularV8550N/AN/A马自达MX-52.0-literinline-41806.5s194km/h马自达RX-71.3-literRotaryN/A5.9s352km/h马自达RX-7FS3S1.3-literTurbochargedRotary1858.6s230km/h马自达RX-81.3-literRenesisRotary2386.6s223km/h麦克拉伦F16.1-liter宝马V126273.2s391km/h麦克拉伦MP4-12C麦克拉伦M838TTwin-Turbo3.8-literV8N/A3.3s352km/h奔驰SLR麦克拉伦722Edition5.4-literSuperchargedV86403.6s336km/h奔驰SLRStirlingMoss5.4-literSuperchargedV86403.5s349km/h三菱LancerEvolutionIXMR2-literTurbochargedinline-42864.5s249km/h三菱LancerEvolutionX2-literTurbochargedinline-42913.5s249km/hMonsterEnergy/FalkenTire福特MustangGT4.6-liter福特RacingV86804.1s310km/h极品飞车ShelbyTerlingua福特MustangHeavilyModified4-liter福特V63755.5s273km/h日产200SX(S14)2-literTurbochargedinline-4217N/AN/A日产240SX(S13)2-literinline-41567.8s209km/h日产350Z(Z33)3.5-literV63065.2s249km/h日产370Z(Z34)3.7-literV63295.1s257km/h日产GT-R(R35)3.8-literTwinTurboV64803.2s310km/h日产GT-RSpecV(R35)3.8-literTwinTurboV64803.2s304km/h日产SilviaS15Spec.RAero(A)2-literinline-42505.4s185km/h日产SkylineGT-R(R32)2.6-literinline-62764.7s323km/h日产SkylineGT-R(R34)2.6-literinline-62764.9s249km/h帕加尼Huayra6-literAMGV126902.6s410km/h帕加尼ZondaCinqueHotPursuitEdition(B)7.3-literAMGV126783.4s349km/h帕加尼ZondaF7.3-literAMGV126023.5s344km/h帕加尼ZondaR6-literAMGV127503.5s374km/hRadicalSR3RS1.3-liter4-cylinder2103.8s236km/h保时捷911GT23.6-literH-65233.3s328km/h保时捷911GT3R4-literflat-6640N/AN/A保时捷911GT3RS3.8-literH-64444s310km/h保时捷911GT3RSAutoBildEditionN/AN/AN/AN/A保时捷911GT3RSR4-literflat-64503.5s292km/h保时捷911GT3RSRFalkenTireN/AN/AN/AN/A保时捷CarreraGT5.7-literV106053.5s329km/h保时捷CaymanS3.4-literflat-63204.9s275km/h雷诺MéganeRS2-literTurbochargedinline-42226.3s239km/h赛恩tC2-literinline-41617.4s204km/h西亚特LeonCupra2-literTurbochargedinline-42406.2s246km/hShelbyCobra427427CID7.0-literV84254.2s263km/h斯巴鲁ImprezaWRXSTI2.5-literH-42935.1s233km/hSumoPower日产GT-RGT15.5-literNaturallyAspiratedV86003.2s286km/h极品飞车宝马Z4GT34-literV84803.4s275km/h极品飞车福特MustangRTR-X5-literV84404.6s262km/h极品飞车马自达RX-7RotaryN/AN/AN/A极品飞车马自达RX-820bMonsterBridgeportRotary666N/AN/A极品飞车赛恩tCN/A1100N/AN/A极品飞车丰田CorollaGTS(AE86)13BWankelRotaryN/A5.7s280km/h丰田CorollaAE861.6-literinline-41128.5s193km/h丰田Supra3-literTurbochargedinline-6N/A3.8s238km/h大众GolfMk1GTI1.6-literinline-41108.7s180km/h大众GolfMk5GTI2-literTurbochargedinline-42006.2s205km/h大众Scirocco2-literTurbochargedinline-42076.3s204km/h

《极品飞车15：变速2》赛道介绍

下面是《极品飞车15：变速2(SHIFT2Unleashed)》中已公布的36的地区的全部赛道及简介，该作将在3月29日登陆北美，4月1日登陆英国的PC，Xbox360和PS3平台。

全部赛道

英国多灵顿(DONINGTON)：

投入使用：1931年

可玩赛事：

*DoningtonParkNational

*DoningtonGPNational

迈阿密(Miami)：

投入使用：2011

Bicentennial，BiscayneBlvd.，BayfrontPark，BaysideRun，Drift

德国奥舍斯莱本(OSCHERSLEBEN)：

投入使用：1997年

GP，BCOURSE

#p#副标题#e#

意大利ENNAPERGUSA：

投入使用：1960年

*EnnaPergusa

日本东京(TOKYO)：

投入使用：2009

*TokyoDockside

*TokyoClub

*TokyoCircuit

*TokyoWestboundExpressway

伏击峡谷(AmbushCanyon)：

投入使用：2009年

*AmbushCanyon

#p#副标题#e#

巴瑟斯特(Bathurst)：

投入使用：1938

英国BrandsHatch：

投入使用：1928年

*BrandsHatchIndy

*BrandsHatchGP

英国伦敦(London)：

投入使用：2009年

*LondonClubDrive

*LondonRiver

*LondonRoyalMile

*LondonEmbankmentLoop

*LondonWhitehallDrive

#p#副标题#e#

日本宫富(MIYATOMI)：

Ebisu,EbisuSouth,EbisuTouge

意大利蒙扎(MONZA)：

投入使用：1922年

*MonzaJr

*MonzaGP

比利时Zolder：

投入使用：1963年

#p#副标题#e#

HAZYVIEW：

投入使用：2009

*HazyviewOval

*HazyviewEight

德国纽伯格林赛道(Nürburgring)：

投入使用：1927年

*NurburgringMullenbach

*NurburgringSprintShort

*NurburgringSprint

*NurburgringGP

德国纽堡林赛道(NORDSCHLEIFE)：

投入使用：1927年

*NordschleifeNurburg

*NordschleifeKarussell

*NordschleifeAremberg

*Nordschleife

#p#副标题#e#

德国Alpental赛道：

投入使用：2009年

捷克Brno赛道：

投入使用：1987年

*BrnoCircuit

美国RoadAmerica：

投入使用：1955年

*RoadAmerica

#p#副标题#e#

德国霍根海姆（Hockenheim）赛道：

投入使用：1932年

*HockenheimringShort

*HockenheimringNational

*HockenheimringGP

美国加州IRWINDALESPEEDWAY赛道：

投入使用：1999年

OvalDrift，DriftLayout1，DriftLayout2

法国RIVIERA赛道：

投入使用：2010年

*RivieraMonumentLoop

*RivieraPortBoucle

*RivieraCasinoRiviera

*RivieraMonteGrande

#p#副标题#e#

英国银石（Silverstone）赛道：

投入使用：1947年

*SilverstoneNational

*SilverstoneInternational(2009)

*SilverstoneBridgeGrandPrix

*SilverstoneGP

西班牙巴塞隆纳的Catalunya赛道（CircuitdeCatalunya）：

投入使用：1991年

*CircuitdeCatalunyaClub

*CircuitdeCatalunyaNational

*CircuitdeCatalunyaGP

*CircuitdeSpaFrancorchampsGP

中国上海国际赛道（SHANGHAI）：

投入使用：2011年

*ShanghaiYan’anRoadCircuit

*ShanghaiNanjingRoadDash

*ShanghaiBundGP

#p#副标题#e#

美国DAKOTA：

投入使用：2009年

*DakotaClub

*DakotaNational

*DakotaGP

美国RUSTLECREEK：

投入使用：2009年

法国Dijon-Prenois赛道：

投入使用：1972年

*CircuitDijon-PrenoisShort

*CircuitDijon-Prenois

*CircuitZolder

#p#副标题#e#

阿拉伯联合酋长国迪拜Autodrome赛道：

投入使用：2004

*DubaiAutodromeClub

*DubaiAutodromeNational

*DubaiAutodromeInternational

*DubaiAutodromeGP

日本Ebisu赛道：

*EbisuCircuitTougeCourseChallenge

*EbisuCircuitSouthCourse

*EbisuCircuitWestCourse

美国格伦代尔(Glendale)赛道：

投入使用：2009年

*GlendaleClub

*GlendaleWest

*GlendaleEast

#p#副标题#e#

比利时Spa赛道：

投入使用：1924年

日本熊本的Autopolis赛道：

投入使用：1990年

GP，Lakeside

美国加利福尼亚的LagunaSeca赛道：

投入使用：1957年

#p#副标题#e#

美国NEVADAFREIGHTDEPOT：

投入使用：2011年

Circle，Slalom，Eight，Open

日本铃鹿赛道（SuzukaCircuit）：

*SuzukaCircuitEastCourse

*SuzukaCircuitWestCourse

*SuzukaCircuitGP

美国加州WILLOWSPRINGS赛道：

投入使用：1953年

GP，HorseThiefMile

#p#副标题#e#

《极品飞车15：变速2》详细图文心得

第1页：前言

在这个竞速游戏被GT5给彻底攻占的时刻，少数能跟GT系列分庭抗礼的急速快感推出新作，自然会让人有一种是不是要一较高下的期待感。李麦克看着自己的文章，回忆起前年游戏时的感想，其实仍历历在目，除了画面是令人激赏的出色之外，针对两种不同赛车风格而有所评鉴与奖励的设定，也非常令我喜爱。毕竟我已经在该篇分享中提到，自己真的是个不擅长竞速游戏、会一直开进沙地里、完全辜负霹雳游侠称号的笨车手。可是一代在操作性还有画面呈现上，让我这个外行人也沉迷了好一段时间。如此一来，这次对二代的期待又更为加深了，接下来就是我这次体验二代的一些感想啦。

这次拿来测试的是PS3版本。这作品除了PS3版本之外，还有Xbox360跟PC版本，我测试一代时玩的是Xbox360版本。

除了初次游戏需要安装之外，很多游戏过场及选项变更时都需要读取时间，而且时间不算短，这是让我觉得颇可惜的地方。

“NEEDFORSPEED”的经典LOGO...可是当第一次看这开头动画时，我真的有种“这是赛车游戏吗”的感觉。因为画面好阴暗，音乐也不是像一般竞速游戏那样特别强调动感与节奏...

虽然画面上都是赛车，可是这个黑夜跟迷雾感...我玩的是心灵杀手2吧？

这个惊悚的眼睛特写...我更确定我是在玩心灵杀手2了！哈哈...

好啦，其实这还是赛车游戏没错的，只是看这赛车手的表情，可能是要开赛车撞僵尸吧（大误）

激烈的尬车，连火花都喷射出来了！

有僵尸在拍我车窗啊～～～（大误again）

老婆，请你一定要好好活下去...（特大误）

爬进来啦～～～（超大误）

第2页：激烈碰撞

误会了半天也够了，我想表达的其实是...这个片头动画真的跟一般竞速游戏很不一样啦，看过就知道，既诡异又具有惊悚感。不过这一切相信是为了要凸显出此代有夜间竞速的部分，把在漆黑一片的环境中全力奔驰，还要跟其他对手一较高下的紧张感呈现出来。

嗯，我晚上开高速公路也是这样，眼球充血...

激烈碰撞出现了！

好个大炮！让我想起死亡复苏一代的记者主角法兰克（请问僵尸话题可以结束了吗...）

记者在拍什么？在拍这个惊人的一幕！

大家可以看到这位赛车手正在翻转...

原来他整个大翻车了...酷喔！（幸灾乐祸吗）

碎片飞满天，这里的动画用慢动作处理，所以看起来特别炫。现在大家可以弄懂一连串车手惊恐表情的由来了吧，夜间赛车就是这么恐怖啊！

第3页：夜间挑战

克服夜间视线成为此代的一个挑战，在GT5已经练出一身夜驾本领的玩家，可以来这游戏里挑战看看。

依旧黑漆漆的主画面。画面右方的是2010方程式甩尾冠军VaughnGittinJr，他将担任玩家在游戏中的解说员，介绍各种比赛项目跟车手该注意的事项。

进入游戏后，只有“CAREER”和“OPTIONS”两个选项，初次进行游戏就先选CAREER上工吧。

这到底是即将破晓？或是即将天黑？

看起来是即将破晓..！地上的刹车痕好明显。

喔喔！这不是广受车迷拥戴的GTR吗？

没想到白色GTR这么帅气啊，简直像个英挺的战斗天使！

#p#副标题#e#第4页：画面感受

不过看到这几张图，大家是否有个感觉，就是画面似乎没有前一代那么亮眼？我个人是有这样的感觉。前一代的细致度个人觉得已在水准之上，无论赛道景致或车体皆是；可是我才刚看到这阶段，就觉得这款续作似乎比起前作有些退步呢。不确定是不是因为移植PS3版的问题，但我观察了一下其他玩家的感想，看来不是只有我觉得画面不够优。

当然赛车游戏最重要的是操作时的感受，画面再怎么说都只是其次，不过这个“其次”放在今日已经是极为重要的关键了，当GT5刚上市时，不也是因为画质表现引起了很大的风波吗？个人觉得身为大作的续作，画质表现上应该可再加强些。

就像前一代，在真正成为一个正式车手之前，要先看看你的实力到哪边。跑两圈，依据跑完花多久时间来决定你接下来的游戏难度。

忽然想到今年台北电玩展，SCE就是在会场放了一台GTR来为GT5宣传的啊...这绝对是巧合

好酷的尾巴。接下来就要开着这台GTR，跑两圈赛道，测试成绩_。

这次游戏中一样有多个视角可选，一开始预设的就是如下图的车内视角。

车身后上方的视角。

车头视角。

坐在引擎盖上的视角（误）

第5页：完全模拟车手视线

最后就是这个，安全帽内视角！完全模拟车手视线，比起一般的车内视角，连安全帽内衬的材质都能看到，就真的更有临场感了。

摆动方向盘试试看...手套上的LOGO很清楚。

摆摆摆摆太多了...直接摆上护栏啦！！这叫摆烂吧当撞上护栏时，画面会立刻变成黑白，而且会视撞击的严重度，造成画面的模糊。

糟糟糟...往右打太多了，眼看又要撞上了，拉不回来啦....

........这是玩战地风云要入侵敌人基地，结果被狙击手一枪毙掉的画面吗...

像这种高速行进下的撞击，不要说画面模糊加黑白了，因为车身整个会大震动，所以视线也会震荡非常剧烈，就像真的坐在车内出车祸一样...！

惨烈的撞击之后，画面会如何恢复呢？以下是分解图片。

撞完、车身稍微稳定之后，画面渐渐恢复彩色，但仍模糊。

色彩比较回复了，也比较不模糊一点了。

再次撞击...！立刻黑白！

过去人生仿佛走马灯一般在我眼前飞逝而过...还记得小时候常常爬上高压电铁塔去玩...（我是刚田一丰大？这是JOJO的梗啦...）

第6页：试试摧残尾巴吧

这代若车身有损害对于行驶有绝对的影响，轻则开起来不稳或是过弯吃力，严重的话连动都动不了。不过这效果可以透过选项关闭。

经过刚才的撞击测试（根本是笨蛋车手的自杀驾驶吧...），可以看到车头几乎整个给撞烂了，但这样还是可以开喔。

这尾巴也太干净无瑕了...让我来试试摧残尾巴吧！

整台垒过去！

撞了几次，可以看到车屁股也变形了，不过尾翼竟然还在！我真是太失败了（喂...）

引擎盖不知道何时飞不见的车头灯、挡风玻璃已经处于裂痕满布的状态。

没把尾翼撞掉实在是不甘心！一定要撞到最惨烈的状态才算是完整测试啊！于是再度高速去撞护栏！

这次我不_唆了，让各位看看这游戏针对剧烈撞击时做出的各种特效，除了会翻覆之外，车上的配件确实是可以撞掉、撞烂的，甚至连介面都会整个歪掉（如第二张）！

#p#副标题#e#第7页：时速245再次撞护栏

经过超级大翻车，各位可以看到别说尾翼了，几乎整个车尾巴都没了，只剩下骨架似的...

车头跟先前倒没有特别的差异了...不过这状态，还是能开！还是能比赛！只是会不会开到一半爆炸这谁都说不准...

工作人员好像很嫌弃...一点都没有要上前关心的样子

我明明就有照着完美跑线开啊（你刚开的是毁灭跑线吧）

无论如何，还能开就表示撞得还不够，我们来试试怎么样才能让车子真正变成行走不能！

时速245再次撞护栏...如果运气好没升天，大概下半辈子也只能躺床上了...

我站在旁边用GRDIII拍的喔（大误）

第8页：连环翻滚画面

接下来又是一连串的连环翻滚画面。一般的撞车下，画面还是会以车手的视野为主，可是当发生这种大撞时，就会直接播动画了，简直像看直播似的。原本在想做成GIF会比较生动有趣（？），可是为了让大家可以更清楚看到画面细节，所以就还是一张一张的呈现。

这里车头根本是开上铁网了。

车侧也完全受损，不过致命的来了，一个轮胎飞走啦！

撞成这么惨，后面那位记者竟然根本不想拍我...真的是撞心酸的

第9页：撞成这样还是可以跑完

好，撞击测试结束，当轮胎撞掉之后，基本上就是无法行动了。画面停顿一小段时间后，系统会让玩家的车子的轮胎恢复并且回到赛道上。不过这恢复仅限轮胎，其他车身的损伤可是不会修复的，除非你有时光布...。这是指玩家而言，但针对电脑似乎就没这么好运，我看过有电脑撞车之后轮胎喷走，就只能停在赛道上动弹不得的。

开在草皮上会卷起一阵草屑...

撞成这样还是可以跑完！哇哈哈哈～～

不过在没有其他车子的赛道上撞成这样，似乎根本不该当车手了...不然哪个车队受得了啊！就算车子是自己买也受不了啊！GTR我对不起你啊～（刚刚明明就撞很HIGH...）

因为都在测试撞车带来的车体损伤细致度，所以成绩是一般成绩两倍的时间...

这次认真地跑！

漂亮的跑完！

那个...车头不算是很漂亮啦...但是我尽力了啦，人家又不是故意撞的

如果只是轻微擦到或没擦到，那就会像这样，一点脏污感但板金没事。

跑出了1分6秒的成绩...我知道这样很烂，但我真的是赛车笨蛋嘛

#p#副标题#e#第10页：比赛即将开始

好！测试的两圈跑完，基本上会针对你的成绩做出各种设定的规划，比如成绩烂的话系统会建议把难度设低一点，帮你改成自排，赛道上会显示完美跑线，过弯时系统会自动帮你减速跟修正方向等等。当然如果你实力够强，拒绝这些辅助系统也绝无问题，那就会极度考验功力了。

只跟自己竞争是不够的，第一场跟其他车手竞逐的比赛即将开始！

哇～有赛车女郎耶～

这个过场前一代也有，不过赛车女郎都只会乖乖站在那，以后应该设计成会摆出各种姿势啊～

你是来赛车还是来看妹的！（拉转速）

散场啦散场啦！那个拿无敌兔的过来一下，镜头交给我保管...（为什么）

亲爱的GTR，等等就靠你了宝贝！

准备绿灯一亮就狂奔啦宝贝！（GTR：请问我可以申请换车手吗...）

冲啊！前后都有竞争者的感觉最棒了！

不知道是不是天色较暗的关系，画质呈现上越看越不太可口，不够锐利的感觉。

第11页：用摇杆操作

虽然画质有点可惜，但操控上，这款就是货真价实的拟真系赛车游戏啊！虽然仅是用摇杆操作，都能感受到那种那份不易驾驭的实感。只能说，想玩好开又爽快的赛车游戏的话，这款可能不太适合，因为动态实在是很拟真，方向盘多打一点、慢一点刹车、路线不够好，一下子_就会拉不回来，被超越或是开进沙地、撞墙等等非常容易发生。

过弯时想超前面的保时捷，结果...

一个控制不好，直接往他车尾巴靠过去...

很好，在夕阳余晖下，我亲了保时捷的屁股...

这么一亲可好了，我跟保时捷双双失控！

保时捷在赛道上打横，我则是一路滑进草地里去了...

换个视角再战！这个安全帽内的视角果然很赞耶，超逼真的！

从这角度看夕阳真是太有fu了啦～～～

当有一定的速度时，车内的视野会模糊，让注意力全部集中在车头前方的世界。

第12页：悲哀的第九名

不过要注意的是，这个安全帽视角其实对玩家来说是很大的考验，因为你对赛道的掌握难度更高了，要记得赛道的各入弯跟出弯的点，否则根本就像路痴一样。当然看左下角的赛道图也是可以，但我只能说要用这视角就要把赛道背熟才够帅。

一开回赛道立刻撞上对手...完全不负笨蛋车手的威名！

再次和对手上演旋转失控戏码...

妈！你看我又回到草地上了耶！我是不是很厉害～！

顶着夕阳跟最后一名的位置...32岁的笨蛋游侠李麦克奔驰中。

悲哀的第九名...不过即使是垫底还是有奖金可以拿啦，奖金能干嘛呢？自然就是用来换车、改装_。除了奖金之外，比赛时只要有突出的表现，例如一直维持在完美跑线上，或是紧跟对手，都能获得经验值，而达到好的排名、征服一类赛事等也同样可累积。累积经验值可以决定获得的奖励，以及某些设定的开启。所以努力拼出好成绩吧！

离这种超跑还远的很...

尾灯都快看不见了...想再看到只好等他再次超过我（毫无羞耻心的车手）

接下来让我们转换一下心情，欣赏在本作中有哪些好车吧！首先我们从较低阶的车看起...喂！送豆腐了！

很像早期成龙电影会开的车...

近代的Golf，哈哈...李麦克几年前买车时曾考虑过的车款呀！

慢慢的进入了轿跑车的世界...

Z4！李麦克几乎每天上班时在路上都会看到，看了就好羡慕，不知道要多久才能得偿所～～望！

EVO！

硬皮鲨！

#p#副标题#e#第13页：慢慢赏车吧

前几天才有网友PO文去德国牵一台M3...去BMW德国总部牵车！那更是让人不知何年何月得得得～得偿所～望

以下就开放各位慢慢赏车吧，我要去买大乐透了...

第14页：多款GT3级别的赛车

这张有网友点出错误之处，在此向大家说明一下，这是因为在拍图过程中，当我从SLS选下一台保时捷时，旁边的描述立刻换了，但车子图像还在读取，而我没注意到就把图给拍了，于是产生了这张怪图...还请大家见谅，真抱歉！

值得注意的是，在本作中收录了多款GT3级别的赛车，虽然售价都超贵，但绝对是玩家奋斗的目标。

第15页：我要购入游戏中的第一辆车

好！看完这么多神驹（虽然没半匹是我的），相信大家对于这代收录的车种已经有大致的了解了吧。这个售车间的展示功能我觉得可以再改进些，首先是视角会不断旋转，这样没有不好，但若能让玩家选择定格会更好（我找不到选项）。其次就是如果可以比照前一代的呈现比例会更有霸气，这代感觉有点气势不足，加上画质的问题，实在令人有些不满足呢。

靠着刚刚赢来的钱，我要购入游戏中的第一辆车了！我该买哪台呢？

嗯...

嗯嗯.......

嗯嗯...嗯？我的钱只够买这几种家庭房车啊～不过也没办法，总是要一步一步慢慢来的啊。那就买我现实中的爱驹，Civic吧，希望开自己熟悉的车会跑比较好（市区慢开跟赛车差很多的兄弟）

随着比赛赚进奖金，除了换车之外，改装是提升成绩的必要措施，可升级的项目颇多。

像这是为爱驹加装氮气增压的选单，喜欢热血的话装这个准没错！但改装这种事情，只改某一个零件其实效应不会太大，要改就是要整个改，而且还要搭配出最好的调性才是完美改装啊。

好的轮胎、针对赛道的轮胎更换，都很重要。

下方的能力数值会随着改装部品的不同，出现增加减少的变化。Civic的改装部品还满便宜的，如果是改些超跑，我看...口袋真的要超深才行哪。

先前提过的夜间驾驶，现在来让大家参考一下画面。

其实在快速赛事选项中，就能直接选择要在什么时间比赛，还有竞赛类型、参赛车手数量也可以一次设定。

赢了才200块...买个便当加饮料跟点心就没了

真的是超黑啊！不过即使光线昏暗，我还是辨识出右方有双美腿了，快摸黑偷偷过去...

#p#副标题#e#第16页：夜间比赛

你已经被包围了！.....没有啦，这是我的伙计把车灯打开了，太过份了，怎么这样对待老哥！坏我好事

上车准备比赛了，中控台的灯亮起来了，真是熟悉的画面啊～每天下班回家的路上都是窝在这画面里的。

有点紧张...眼前真的是很黑呢，还好有完美跑线标示出来，不然这么黑哪记得路线啊...。先前忘了提，这个完美跑线会提醒玩家，当绿色转为金色时表示要放开油门，变成红色则是该踩刹车_。开久了除了要习惯让车子压在完美跑线上，一看到跑线变色就要立即做出反应！不这么做的话感觉很难赢，因为我看电脑几乎都是压在完美跑线上狂奔的。

夜间比赛的状况就是这样啦，虽然两边仍有观众台，但整体来说是很黑的赛道。

上国道一号了，今晚跟朋友约在钱钱豹要赶路一下...（大误）

游戏中新增一个“AUTOLOG”功能，是针对玩家目前状况，汇整了各种情报资料，并且有快速连结，让玩家可以跟朋友比较、交流，当然也可以推荐适合你的比赛。

第17页：为玩家介绍游戏中的各种赛事

基本上，因为我现在等级还是肉脚，所以推荐给我的赛道也不是什么超高难度的。无论如何在这夕阳下奔驰真的感觉很好啊，不禁让我想起退伍那天，傍晚从旗山开车走二高北上，也是顶着这样的夕阳，心中满是感动（糟糕要哭了）

我在充满感性的开车，啊你这部红车是在挡什么啦...很破坏气氛耶！

来来，去旁边去旁边，不要挡着叔叔了！

哇哈哈～直接被我顶到打转了吧！看来我想狠一点也是办得到的呀！

VaughnGittinJr登场来为玩家介绍游戏中的各种赛事了。我可以称你为美版唐牛吗...

游戏中有多种赛事，每一种的条件都不同，很考验玩家技术。

有些比赛连使用的车辆也有限制，所以对车辆的熟悉程度也会影响成绩。

各种赛事是用插画跟数字来分类的。

所以这个美女旁边有2又有3，就是2P跟3P的意思...

第18页：从最基本的比赛开始跑起

说正经的，赛事中共有甩尾赛、车手对决、淘汰赛、耐久赛、邀请赛、最快单圈赛、竞速赛、系列赛、时间挑战赛等等，例如淘汰赛就是每圈吊车尾的就被淘汰，或是每30秒跑最后的被淘汰，规则很多样化，大幅增加了游戏的乐趣。

那，我就从最基本的比赛开始跑起吧...

跑第一名只有2000块喔，好少！（以我的跑法没倒赔2万就偷笑了）

什么？你要做无敌海景佛跳墙？

其实VaughnGittinJr是再次提醒玩家，只要好好比赛争取出色成绩，就能累积许多经验值，如此就能开启更多改装跟图装的选项_。

然后也能开启更多种的好车...

妈啊～这台我好想要啊～～帅帅帅！

这一站来到的是上海赛道！

别拍了，Civic有什么好拍的...

拿旗子的，上车吧，一起去吃饭...（无心比赛了吗）

这个拿无敌兔的家伙还真是跟定我就对了...

#p#副标题#e#第19页：这熟悉的仪表板跟中控台

伙计！我们准备出发吧！（伙计发抖中）

感动啊，这熟悉的仪表板跟中控台，就连冷气出风口都跟我每天开的Civic一模一样呀，只差在这仪表板是发红光，我的是发蓝光...

总共六位车手一起竞逐冠军！我排位第三！

开赛后没多久，我就取得了第五名的位置...（第六名就是我先前提过的轮胎掉了没法跑的倒楣鬼）

哎呀，难得来到上海，还比赛个啥呢？就慢慢兜风看风景嘛～

你看看，这前方的铁桥，多有历史感啊～

远处看得到上海的地标之一～那个塔～看见没～

我好像只看到车头全毁了...到底是怎么开车的啊

这样没被公安拦下来才有鬼

开着开着遇到了那个没轮胎不能动的家伙！

喂。（有人用撞对方来打招呼的吗）

第20页：目前的感想

不管我怎么撞，他真的就是不理我也不动耶...这样好惨，一起跑没多久就宣告出局了...

仔细一看，原来是后轮喷了。我先前测试时是喷前轮，可见会喷哪个轮子也不是固定的喔！似乎是看被撞到哪边来决定的。

不管那种惨兮兮的家伙了，我要继续愉快奔驰（到底谁比较惨兮兮啊，这样还能开简直是奇迹了）

这张更清楚些了，右边的上海地标建筑物～

最后还是说说玩到目前的感想吧。其实因为玩的时间并不多，仅算是初步的接触，所以很多后面的赛道、比赛跟车种都还没碰到，改装部分也没玩到太多。就这代的诉求上，夜间竞速是重点之一，在漆黑一片的赛道上仅能靠大灯跟对手的车尾灯来辨识路线，如果采取的是安全帽视角，那想必是超刺激的挑战。

在驾驭的操控感部分，真的就是很拟真系的设定，开起来难度高，即便辅助系统全开，也不代表能够轻松过弯，肯定需要多加练习才能适应。当然平常就爱玩拟真系赛车游戏的玩家，相信绝对不难适应，也能充分享受游戏乐趣，因为看到一些玩家的感想多半肯定这代在操控上的设定。比起前代，少了繁体中文化当然是非常可惜之处，毕竟一代整个玩下来，看到各式各样的选单跟改装设定，都是中文显示，那种爽度是很棒的。

最后，要向大家说声抱歉，没能帮大家把赛车游戏的精髓给测出来，有点对不起大家。不过希望这篇文章能带给各位欢笑，就当作看我这笨蛋车手在耍宝吧！

什么？不好笑？

那就吃轮胎吧你～～（当然是开玩笑的）

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