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游戏发烧友来看一下房车赛,以下6个关于房车赛的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。
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摘要：房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆，目前世界最出名的房车赛是DTM德国房车大师赛，创立于2000年，简称德国房车赛，有奥迪和梅塞德斯奔驰两个车厂八个车队19名车手参加，云集了众多顶级赛车手，下面一起来了解一下这项顶级赛事吧！DTM德国房车大师赛简介
德国房车大师赛简称德国房车赛，创立于2000年。有奥迪和梅塞德斯奔驰两个车厂八个车队19名车手参加。前身是德国房车锦标赛，因成本过高而于1996年停办。每年一共设有10个分站比赛，其中6站在德国境内举行，另设有荷兰、英国、西班牙、法国4个海外分站。获得最高分数的车手，便成为全年总冠军。
DTM起源
1983年，当时由于主流的非露轮式赛事GroupC已经走入昂贵与无趣的死胡同，所以德国的最高赛车协会ONS就打算兴起一波房车赛的“文艺复兴”，德国境内主要的赛车重要人士商讨之后，决定制定一组叫做量产车的组别，就是后来的GroupA。这一组别最大的特点是公平竞争，也就是后来的逐次加重制，马力越大或车身越大的车必须加重，而引擎马力较小的车则可以使用较宽的轮胎等等，用车辆的马力重量比来决定是否加重，以达到赛事的公平，而为了避免同一辆车与车手主导整个赛季的赛事，每一场比赛的前三名车手必须在下一场比赛中加重，如果随后成绩未能继续保持前三名，将可以在下一场比赛卸下铅块，如此一来便大致建立了新一代房车赛的雏形。
DTM德国房车大师赛地位
在国际赛车分级中，DTM属于Class-Ⅰ的比赛，也是目前全世界唯一的Class-Ⅰ房车赛事，所允许采用的技术标准最高，改装幅度也最大，被誉为“装上房车外壳的F1”。
德国房车大师赛哪里看
1、腾讯手机体育客户端。
2、虎扑手机体育客户端。
3、新浪手机体育客户端。
房车大师赛为什么叫房车
所谓房车就是那些区别于超跑的高性能轿车，比如奔驰的AMG系列、宝马的M系列、奥迪的S系列、雷克萨斯的F系列、凯迪拉克V系列等。
dtm赛车有多快
2000年，在德国奔驰赛车部门的努力下，DTM终于重返赛道，组织方为了降低成本并出于公平竞争的原则，对赛车制定了严格的规格限制。参赛车辆必须以量产车为基础改装而成，必须使用自然吸气的4.0升V8发动机，输出功率也被限制在331千瓦（450马力）。
超级房车赛和customedition在表达方式和游戏界面语言上存在明显的区别。
超级房车赛的英文全称是AutosportCustomEdition，其游戏界面的语言是中文。
而customedition游戏界面的语言是英文。
总结来说，超级房车赛和customedition主要在游戏界面的语言上有所区别，超级房车赛的游戏界面语言为中文，而customedition的游戏界面语言为英文。
ps4房车赛传奇支持方向盘。房车赛传奇是一款以赛车为主题的游戏，而方向盘是许多玩家在进行赛车游戏时更喜欢的控制器之一，PS4系统本身就支持各种方向盘设备，包括经过认证的官方方向盘以及其他第三方制造商的产品，可以将方向盘通过USB接口连接到PS4主机，并在游戏中进行配置和使用。PS4（PlayStation4）是索尼互动娱乐公司（SonyInteractiveEntertainment）开发和发行的一款家用游戏机，是PS3的后续机型，于2013年首次推出。
过弯技巧
首先《超级房车赛》与《Forza》、《GT》的区别就在于它并非完全的模拟赛车游戏，因此赋予它更强烈的漂移欲望。
我们会发觉即便是中置后驱的车辆增加了ABS、改装底盘(几乎贴地)、装上定风翼等，都无碍车子在高速(80英里/小时以上)过弯都出现“呆滞”平移飞出赛道的问题。
凭借LT键的减速是打不到很好的效果，一般入弯、出弯角度都比较大的，可以考虑轻按B键使用手刹漂移过弯，游戏当中漂移并不会损失太多速度。
面对入弯角度相对狭窄、出弯角度相对宽阔的情况，可以先使用50%力度下按LT键，然后留意转速表，转速一点跌过6000转就不是一_很好的情况。
转速跌过4000转，就意味车辆转弯的扭力发挥不出来，所以_马上降挡，确保转速在4000至6000转左右，亦不宜挡位太低，否则速度体现。
然后再缓慢施加压力大概控制在70%力度左右，并且依然需要留意转速表，或进行上一步骤的调整。
出弯角度大，就可以立马踩油门，并且留意转速逐步上档。
入弯角度狭窄、出弯角度狭窄的情况，一般人都很讨厌这些低速弯，其实这是一_误区，越是低速弯，就越考验车手的耐性，这种情况就是耐性大于技术。
明知道入弯角度狭窄、出弯角度狭窄，把握住刹车时间是很关键，有些人没有胆量就会提前刹车，有些人则是贪心在过弯时油门略微按了一下。这样会导致严重落后的情况。
有些车辆的最大车速相当优异，但事实就是大家都去到最高速，一旦要刹车，两车车距都只能用秒，甚至毫秒来计算，除非那是一条一望无际的直道。
过这样的弯，只能用保守的2挡过弯(超级房车和方程式除外，因为它们有良好的刹车系统)，用1挡的话会出现打“白鸽转”的情况。
入弯角度宽阔、出弯角度狭窄的情况，这样的弯非常阴险，乍眼望去会欺骗很多车手使劲过弯，但最终会在出弯时飞出赛道。
AI车手统统都不会犯这种低级错误，如果一旦在这儿位置出问题，一下子就会被抛离。这种弯，只能通过“熟悉”来解决，可以在每场比赛之前的练习赛进行测试体会。
唯一能做的就是入弯时松开油门，让车身处于外弯，预判出弯的出口，伴随着刹车马上强切内车道，当出弯时触碰到外弯的路肩时，从20%的力度开始踩油门，试探油门去到哪_力度才能保持车身留在外弯边缘。
总结一下过弯的几_关键词：刹车、转速、车速、角度。
在这四者之上应该要加一个词—预判。一个道理：赛道总会被车手熟记，但是每_时刻都并非完全的一致，多1英里/小时或者少1英里/小时整个过弯感受完全不一样。
因此需要对车速有一个非常敏感的感受，首先要有一_大致的过弯车速区间，[30,90](单位：英里/小时)，低速弯控制在30英里/小时以上，高速弯一般都是90英里/小时(最极致可能达92、93英里/小时)。
超车伎俩
胡乱超车，一旦出现撞车、出界就会遭受坏圈的惩罚，超车就变成了一件相当困难的事情。
以完美的行车路线并且面对墨守成规的AI车手，几乎不可能超车，所以每次超车都是要跑一条非最佳的路线。
多数是入弯之前，当对法刹车，然后超车堵住对方入弯路线。又或者是外弯、内弯超车，封住对方出弯路线。
上述都是比较常规的超车办法，《超级房车赛》最好玩的地方就是引入了队友系统，让队友超越前车，然后进行防守，使到前车速度降下来，然后你一口气超越前车与队友的车辆。
这种办法理论上是可行的，但是主要看队友的实力，以及前车车手实力，如果前车车手实力太强，就只能凭借自己一己之力超越。
另外还有一点的就是在设置当中更改凡是失速、停止的车辆都成隐身(起步时除外)，那么首先前方出现撞车事故，自身都不会搅合进车祸当中，这样能够一下子毫无障碍地超越所有车辆。
超车不单只是你还会有对手超越你，要防止他们超车，最理想的办法就是永远都是跑最佳路线就可以了。
但事实往往并不如此，如果能够及时发现自己走线有误，就马上调整;如果对方车辆正在超越，那么你只能让他通过，随意变线就会发生撞车事故，这样只会得不偿失。
最后还有一_非常特别的超车办法，这种情况更多是出现在“耐力赛”当中，就是控制燃油、轮胎的损耗。
有很多朋友玩赛车游戏都喜欢漂移， 其实我也喜欢。 嘿嘿， 那么如何才能做到漂移呢，其实不管是在游戏里还是现实中漂移的原理都是一样：
漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。
关于具体怎样漂移
·漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心）
2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力）
·再就是使后轮失去抓地力，前面提到了3种理论方法：
1.使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2.使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3.减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）
·最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘
2.转弯中拉手刹
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘
4.转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘
PS：通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。
本文是关于超级房车赛汽车运动按键操作说明，具体列出了游戏按键的作用，感兴趣的玩家可以来参考下，助您轻松玩转游戏！XBOX360操作键位左摇杆：向盘;右摇杆：镜头;RT键：加速;LT键：刹车/倒车;back键：照相机;Y键：倒退;start键：暂停;十字键：收听车辆情况（车队电台）;十字键：车队更新（车队电台）;十字键：分段计时（车队电台）;十字键：车手排名讯息（车队电台）;RB键：下达车队进攻命令;LB键：下达车队防守命令;
今天的内容先分享到这里了，读完本文《房车赛（gird超级房车赛）》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多游戏资讯，敬请关注悠悠游戏网,您的关注是给小编最大的鼓励。
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