编辑：马草原手游网来源：互联网整理更新时间：2024-07-15 21:20:04
游戏发烧友来看一下奥德赛,以下6个关于奥德赛的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。
本文目录
1、奥德赛是油电混合动力，奥德赛锐混动在车速提高的过程中，电动机会根据情况停止工作转为发动机进行出力，同时发动机会根据发动机功率剩余情况来选择是否为电池充电，在任何情况下深踩油门电动机同样会介入进行辅助出力，以获得最好。
2、是一个动力系统，对于省油方面很有用2022年本田奥德赛混动，也就是本田iMMD混动系统动力部分，2022款本田奥德赛全系搭载一套由热效率406%的20L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为158千瓦。
3、奥德赛不是插电式混动，采用的是油电混合奥德赛的车身尺寸长是4845毫米mm，宽是1802毫米mm，高是1697毫米mm，奥德赛是本田旗下的一款MPV奥德赛混动外观基于燃油版改造而来，但细看可以发现也只有前脸有所变化。
4、奥德赛混动是不用充电的奥德赛锐混动在车速提高的过程中，电动机会根据情况停止工作转为发动机进行出力，同时发动机会根据发动机功率剩余情况来选择是否为电池充电，在任何情况下深踩油门电动机同样会介入进行辅助出力，以获得最。
5、新款奥德赛并没有对动力系统进行调整，还是搭载了第三代iMMD混动系统，汽油机部是20L自然吸气发动机，和电动机叠加功率输出，可达到215马力的系统综合最大功率传动系统方面，与之匹配的是ECVT变速箱，这款变速箱也是。
6、奥德赛的混动就避免这些问题，可以说是一辆把油电输出安排的很好的车，起步低速时使用EV模式，高速情况下才启用发动机模式动力方面，现在的新款奥德赛，全系车型，都是使用的一台20L的自然吸气发动机，最大马力146匹，最。
7、日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具相信很多朋友都会遇到一些车的问题所以今天我们就来说说奥德赛混动版什么时候上市的问题有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助截至2019年10月，奥德赛混动版已经。
8、奥德赛混动这款车型看网上的测评，好像在动力这一块，口碑都挺好的，我自己当初是看中了这款车型的外观，就想着干脆线下试驾看看，整体试驾下来，感觉这车的速度感很强，而且为了提升驾乘舒适性，我感觉奥德赛混动在NVH方面。
9、电动机主要是负责低速城市代步的，而高速则主要是发动机驱动了这台混动系统是本田最新的第三代iMMD双电机混动系统，和雅阁锐混动是相同的混动系统，还具备了EV和混动动力以及发动机三种行驶模式混动奥德赛各项参数是很。
10、太平洋汽车2019款本田奥德赛全部采用油电混合动力模式，没有燃油版本汽车2019款本田奥德赛全部符合国六排放规定，采用前置前驱的驱动模式2019款本田奥德赛的长宽高分别为4847mm1820mm1702mm，轴距为2900mm在。
11、新车在延续现款车型混合动力系统的基础上，还加入了更加舒适的航空座椅外观上新款奥德赛采用了本田最新的家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅内部采用了熏黑处理的横向镀铬装饰条，并与两侧造型犀利的大灯组相连，灯组内部采用了。
12、觉得奥德赛混动是“奶爸级”神车的原因因为新款奥德赛外观使用了本田家族全新的设计风格，与旧款相比较，能够得知它前脸位置转变非常明显，特别是中间的前脸被重新定位过，使用了大规格的六边形设计，正中间四条不锈钢横杠保存。
13、奥德赛这款车就混动的替换实际上相对于他而言是质的提高可是随着转变的是价钱，的确奥德赛的价格对比高了可是这一款奥德赛肯定是衔接车，因为这车换发动机是由于国六的缘故而非计划里的，最新款应当在今年很有可能也会发布。
14、新车提供的是iMMD混动系统，内燃机部分为20L阿特金森循环自然吸气发动机，双电动机的加持下，整体的动力输出比较流畅传动系统匹配的是ECVT无级变速箱，并且提供三种模式写在最后2021款本田奥德赛的改款并不是很大。
15、但是除了星月白和极光蓝外，其他颜色的预定时间都会比较长 关于奥德赛混动 奥德赛混动版是广汽本田基于奥德赛打造的一款油电混合动力汽车，在车身尺寸和配置方面和普通奥德赛差别不大，但是采用的是20升自然吸气发动机+电动。
16、是不用充电的奥德赛混动在车速提高的过程中，电动机会根据情况停止工作转为发动机进行出力，同时发动机会根据发动机功率剩余情况来选择是否为电池充电，在任何情况下深踩油门电动机同样会介入进行辅助出力，以获得最好的动力响应。
17、新款奥德赛第二排座椅保持了灵活多变的特色，能支持前后左右四向移动，将座椅调整至最后最靠外的位置以后，整体空间表现还是不错的动力方面，新款奥德赛搭载由20L阿特金森发动机与电机组成的混合动力系统，发动机最大功率10。
《郝车来袭》原创导购：无论是口碑还是销量，广汽本田奥德赛在中型MPV市场绝对属于“天花板”级别的存在，几乎成为家用MPV的首选。2023年6月，2024款广汽本田奥德赛正式上市，售价区间为23.58万~43.98万元。新车不仅满足最新国六B排放标准，更新增远近光智能切换、数字钥匙以及空调远程操作等10多项新功能。值得一提的是，虽然2024款奥德赛上市仅一个月，但降价力度却十分可观，那么在大幅优惠背后该选择哪款配置才最划算呢？养车成本又如何呢？今天郝哥就来跟您聊聊2024款广汽本田奥德赛。
造型设计方面，2024款奥德赛与老款基本保持一致，立体感十足的前脸给人一种厚重敦实的视觉效果，六边形格栅搭配上横向镀铬装饰显得十分精致，LED光源+流水转向灯等细节也让新车增添了一丝豪华气质。魔术感应门的设计称得上是奥德赛的一大亮点，不过郝哥总感觉噱头大于实用，相比前脸，尾部造型更偏中规中矩，尾灯修长的灯带辨识度效果不错，需要吐槽的是，虽然全车遍布了诸多倒车雷达以及摄像头，但全景影像的画质仍然有点惨不忍睹。
内饰风格依然充满了“本田范儿”，设计上与老款如出一辙，类似贯穿式出风口设计手法更符合大众审美，10.1英寸中控大屏除最低配以外均为全系标配，遗憾的是7英寸仪表盘没有采用全液晶仪表。与此同时，2024款奥德赛车机系统新增不少功能，包括智能语音识别、表情互动以及自定义唤醒词等等。同时还配备了数字钥匙和手机APP远程控制等部分黑科技配置。
新车采用了2+2+3的七座布局，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距达到了2900毫米。灵活多变的空间布局也让奥德赛更适合家用，126毫米的地台高度大幅提升了老年人和儿童上下车的便利性，双十字超长导轨能实现座椅四向移动，最关键的是，第三排座椅还支持翻转放倒，远途旅行时更加事倍功半。为了满足更平整的后备箱空间需求，第三排座椅可以完全收折与地板齐平，更容易存放物品。
动力方面，新车全系均搭载由2.0L发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率107千瓦（146马力）；峰值扭矩175牛·米，热效率高达40.6%，电动机总功率135千瓦；电动机总扭矩315牛·米，与之匹配的是E-CVT无级变速，综合油耗为5.88升/百公里。根据官方透露，新车还享受整车三年或10万公里以及动力电池十年或20万公里的保修政策。
近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽本田4S店得知，目前2024款奥德赛全系优惠高达4万元，优惠后售价区间为19.58万~39.98万元，相比别克GL8和丰田埃尔法饥饿营销的套路，郝哥分析奥德赛是采用了先抬高整体售价，然后再通过狂降模式回归正常售价的策略，这样就能让消费者感觉更加物超所值，但不管怎么说，至少优惠后裸车价25万以内就能买到主流配置的奥德赛还是可以接受的吧，别忘了它可是全系油电混动的MPV。
那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选中配领享版。最低配悦享版无疑就是为降低起步价门槛，所以基本毫无配置可言，如果您只看重空间和性价比倒是可以考虑。次低配智享版与推荐配置领享版预算相差1万元，但你却能换来电动天窗、化妆镜照明灯、真皮方向盘，带电动调节加热功能的主驾座椅以及后排独立空调等部分使用率较高且超实用的配置，因此还是值得多花这1万元的。那么相比再高一点的耀享版，则以新增LED日行灯、后排隐私玻璃、前后头部气帘、第二排座椅腿托调节等豪华舒适性配置为主，理论上大部分都是“锦上添花”的配置，但要用1.4万元预算来获得想想还是有点心疼。至于至尊版和御享四座版两款高配车型，前者即使优惠后裸车价也已逼近30万元，明显性价比较低，而后者的四座版本对于奥德赛来说就更没必要了，如果想要大空间兼顾商用，40万的价格倒不如直接选择级别更高的别克GL8或丰田赛那。因此综合衡量后郝哥感觉还是领享版最合适，颜色可首选白色或者灰色。
既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2024款广汽本田奥德赛 2.0L e：HEV锐·领享版官方指导价28.58万元，优惠4万元后裸车价为24.58万元，购置税21700元，保险大概7000元左右，验车上牌+服务费2500元，如果置换还能享受同品牌补贴10000元以及非同品牌补贴5000元的政策，假如按照最常见非同品牌置换补贴举例，那么最终您的全款落地价预计为27.2万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐五年贷款套餐，裸车首付75800元，当然还有分期手续费4000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额11.1万元，贷款17万元分五年60期还完，贷款利息约为25500元左右，这样则可以推算出含利息月供为3258.33元，鉴于贷款非免息且分期手续费也不算便宜，郝哥建议您还是全款购车会更划算。
养车成本方面，广汽本田奥德赛5000公里保养费用大概为719元，其中更换机油278元、更换机滤39元，工时费400元左右。20000公里大保养则在小保养的基础上又增加了900元左右的更换空滤和节气门清洗，因此保养费用也上涨到1620元左右。好消息是首保三个月或5000公里的保养是免费的。油耗方面，郝哥同样以推荐配置为例，得益于油电混合动力系统超高的燃油经济性特质，新车工信部综合油耗仅为5.88升/百公里，为了更接近真实，郝哥同样以再增加2个油计算，也就是7.88升，目前北京地区92号汽油的油价为7.54元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为11883.04元，平均月油费为990.25，不知道这样的油耗水平您还满意么？
《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2024款广汽本田奥德赛也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，当然如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家广汽本田4S店也可以留言或私信给我。众所周知，广汽本田奥德赛几乎没有最直接的竞争对手，仿佛孤独求败一般的存在，或许像起亚嘉华或大众威然这些尺寸更大但优惠后有部分价格重叠的MPV也会成为奥德赛潜在车主们的备选之一，甚至像广汽传祺M8等热门国产MPV也会对其产生威胁，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》，那咱们下期再见吧。
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奥德赛是7座位，奥德赛是本田公司推出的一款车，车身尺寸方面，奥德赛长宽高分别为4874mm1820mm1702mm，轴距为2900mm，本田奥德赛定位于MPV外观方面，奥德赛对车头部的进起格栅更加流畅精练，内敛中巧露锋芒，尾部造型采用。
奥德赛有五座suv新款奥德赛在今年的广州车展发布，新车并非换代车型，而是这一代车型的第二次改款，主要的改变在于外观设计内饰用料以及配置层面，并且优化了老车主们所反映的问题，新车主要对外观和配置进行了优化升级广汽。
包含驾驶和副驾驶座，一共三排，其中最后面一排是可以折叠起来的高配车是电动折叠，标配和低配是手动折叠，方便放置东西奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示。
奥德赛是七座车，第一排是主副驾，二排是两个单座，第三排是三人座。
本田在中国有推出的两款7座MPV车型，分别是东风本田的艾力绅和广汽本田的奥德赛东风本田艾力绅广汽本田奥德赛本田Elysion一般指本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气。
本田7座车有艾力绅奥德赛奥德赛锐·混动三款1艾力绅 外观比例很协调，不觉得长，也不显得臃肿犀利的4颗钻石大灯，3条杠的大尾灯，美观与实用并存18寸的轮毂不显的小气，双天窗也很漂亮中网大面积镀络亮条。
太平洋汽车网15款奥德赛是一种七座车，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米，宽是1802毫米，高是1697毫米外文名Odyssey生产厂商广州本田汽车有限公司标准座位数七座轿车品牌新奥德赛定位兼顾商务和休闲多功能的用车外型大方优雅目录。
对于奥德赛来说，前排并不是它的重点，后排的空间和乘坐感受才是，此次后排座椅的变化堪称巨大，它将提供7座和8座可选，首先8座车型第二排的中间座椅靠背可以放倒变成杯架，这样第二排就可以变成两个独立座椅，也可以竖起来。
你好，本田奥德赛的话，没有五座车型的，都是七座车型的，你可以参考一下。
广州奥德赛Odyssey已经在2002年4月10日正式下线据广州本田介绍，奥德赛是一种七座轿车，市场定位主要针对私人兼顾商务和休闲多功能的用车要求，包括公务用车广州奥德赛属于本田奥德赛第二代产品，外型大方优雅与广州雅阁相比，前照面差不。
MPV奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程24L iVTEC高性能发动机本田公司的经营方法十分灵活在美国设立的本田分公司。
11月5日，新款本田奥德赛已经在日本本土上市了，新车外观比现款车型更为运动，而且可以7座8座任意选择，在9座以下6年免检的今天，这个选择真的是非常给力新车外观采用了尺寸更大的进气格栅，分体式大灯视觉上十分犀利，且。
而相比于奥德赛和GL8来说，传祺M8的福祉版可以说是最豪华的除了座椅底部多出了一个可以折叠的小踏板之外，整体座椅高度与另一侧完全一致，而像是集成在座以上的安全带座椅按摩小桌板USB充电口在这个座椅上都有保留。
2015款奥德赛没有5座车，只有7座和8座之分。
看你怎么做，正常情况下是七座的，但是如果想在“手机”电影中那个的那个出租车沈雪抓学生出去开PARTY的那段，一个轿车挤出12个人，那就别说奥德赛了～～～给点分吧～～～。
11994年至1999年，第一代奥德赛突破传统1994年10月，本田首次在日本市场推出五门七座轿车，命名为奥德赛，其推出赢得了消费者的广泛青睐第一代奥德赛打破了传统汽车功能单一的束缚，为很多人提供了空的空间，同时又不同于。
是被统称为商务车不过这类车更专业一点的名称是“MPV”还有一种是SUV，就是咱们平常说的酷似越野车的车型像奥迪Q7，本田CRV，宝马X5X6，等等都属于SUV至于MPV和SUV楼主可参见百度百科 MPV。
而在评价一款7座车是否真正实用时，主要指标还是看空间那奥德赛作为一款7座MPV，除了座位之外，还保留了一定的行李空间，而且座椅的布局还很灵活，无论是家用还是商务办公都很合适所以在这个方面，奥德赛做的还是非常不错的。
“奥德赛”一词除了形容“艰苦的跋涉;漫长而充满危险的历程”之外，还可以形容作“归来、有智慧、幸运、勇敢、坚强”等。
也就是说，只要是奥德修斯的经历可以体现的特点，都可以作为“奥德赛”的含义。而后带有“奥德赛”标签的游戏作品中，多多少少都能体现到“奥德赛”的特点。
“奥德赛”一词最早起源于《荷马史诗》，是描写在特洛伊战争中智勇双全的名将奥德修斯归国的故事。在希腊人久攻不下特洛伊的时候，奥德修斯想出了“木马计”，顺利攻下特洛伊。
攻陷特洛伊城后，奥德修斯率领船队返国，因为他触怒了海神波士顿，在十年中让他体验了倍极艰辛的流浪生活，像独眼巨怪、食人族、魔女岛、大漩涡及异界等等。最后，奥德修斯得到雅典娜的帮助，乘坐在一夜之间可到达世界各地的奇异船，在睡眠中回到故乡。
扩展资料
《奥德赛》作为史诗值得探讨的地方还很多。它其中也还有很多没完全解决的谜团。就单对古希腊人文化和历史的贡献也是巨大的。
作为史诗巨著它与《伊利亚特》对西方乃至整个人类文化都有较深远的影响。我个人认为，在探究东西方人文化品格的形成的层面，它对于西方社会﹑西方文学﹑西方人的影响就好比《诗经》对中国人审美意识有深远的影响。
虽然《奥德赛》包括有许多早期的神话，但从它反映的社会生活和斗争来看，它的形成较《伊利亚特》为晚。通过俄狄修斯还家后同贵族青年的斗争，史诗着重表现了一场争夺和维护私有财产的斗争。诗中不止一次谴责青年求婚者企图侵占俄底修斯家产的行为。
这反映出，史诗形成于希腊社会中以私有财产为基础的奴隶制关系开始形成的时期。与此相联系，史诗在处理家庭关系上，也反映出一夫一妻制已在希腊的家庭生活中开始形成。
俄底修斯的妻子泊涅罗泊坚持等候她的丈夫归来，长达20年之久；最后三年还抵制了成百个青年追求者的胁迫。诗人把她塑造成一个善良、忠诚和贞洁的妇女的形象，目的是要在她身上体现出形成过程中的新家庭制度的道德规范。
1. 在《刺客信条：奥德赛》中，要与奥德萨发展恋爱关系，首先要在血狼任务之前，前往奥德修斯的宫殿寻找圣裹布时救她一命。
2. 奥德萨自称是奥德修斯的后人。在血狼任务开始前，玩家应该去奥德修斯的宫殿寻找圣裹布，并在探索过程中救助她。在完成她的请求并保护她之后，与她对话，当奥德萨征求你的建议时，可以选择告诉她去陪伴家人，或者不给她任何建议，这取决于玩家的选择。
3. 完成奥德萨的救援之后，玩家可以在地图上的支线任务中找到她，或者继续完成苏格拉底的任务。在苏格拉底任务的最后阶段，玩家可能会被神教成员指派去杀死奥德萨。在这种情况下，见到她并完成她的调查委托，了解当地指挥官企图通过安排追求者来夺取她的家产，而奥德萨则雇佣佣兵杀死了这些追求者。
4. 当你向奥德萨表明你理解她没有做错任何事，并选择表达爱心的选项时，你们之间的关系将得到加深。在完成这一系列互动后，可以邀请奥德萨加入你的船员队伍。这样的互动不仅加深了你们之间的感情，还会在游戏故事中为你带来一个忠诚的伙伴。
奥德赛一直被批评隔音差不过这一次，混动版在隔音方面也做了小小的改进，前排采用双层隔音玻璃，车内相关面板加厚，降低噪音另一方面，前双层隔音玻璃起到了很大的作用此外，由于大多数 混合动力 版本都是用电动机低速运。
广汽本田奥德赛混动优点动力充沛，少了顿挫和涡轮迟滞，就是我们通俗的说比较“跟脚”的感觉吧大4座模式无敌，坐姿舒服，座椅舒服，自动刹车也尚可惊喜的是音响效果，我自己喜欢玩音响， 经过我的声场调教，现在最。
奥德赛混动车型优势很多，比如空间强大，2900mm的轴距，4861mm×1820mm×1712mm的长宽高数据，能够让我们坐在车内享受到极致的乘坐体验，在动力性能方面，车型搭载了第三代iMMD混动系统，在速度感和静谧性上也能很好的满足。
奥德赛现在用的是油电混动，相比插混最大的优势就是不用充电，有的插混车主可能会说如果上下班都有充电桩的话可以不用加油，但是要满足这样的条件其实挺苛刻的，插混的纯电续航很短，加上现在城市车位紧张，找个空车位都。
本田有着足够的信赖，所以它旗下的奥德赛混动在我看来还是不错的1因为毕竟主打驾驶乐趣和节能兼得的理念的，在我看来只有广汽本田了2首先奥德赛混动搭载Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的。
当作家用车开的话，车型各方面的综合性要强，比如空间要大，需要舒适宽敞，比如动力性能要充沛，跑起来要得劲儿，奥德赛混动在这些方面的表现我觉得是比较成熟的，2900mm的轴距，4861mm×1820mm×1712mm的长宽高数据，并且统一。
奥德赛混动这款车型在外观上采用了家族式设计语言，统一采用大尺寸多边形前进气格栅，搭配全新设计和厚重宽大的引擎盖，更具张力和时尚感而且在配置上搭载了脚踢式电动尾门魔术感应门全自动空调前后排风速独立控制。
现阶段，广州本田奥德赛早已没有再发布纯车用汽油版本，全系列全是油电混合，那样做有好的位置也是有不行的地区假如你也提前准备下手一辆奥德赛 混合动力 ，那麼广州本田奥德赛混合动力优点和缺点你也就迫不得已了解一下。
奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣该系统可在“。
至少让我选，我觉得本田奥德赛堪称家用首选不过，这款MPV也并不是全是优点，反而也有缺点，毕竟没有十全十美的汽车而今天说的则是本田奥德赛有哪些优缺点，希望对想买这款车作为家用代步车的消费者有一定的参考首先说。
混动奥德赛使用的是本田的第三代iMMD系统，20L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机，工作方式类似增程式电动车因为有一块比较大的电机，所以它的低扭表现非常不错，动力响应迅速，输出直接，持续线性，中后。
看你现在心里有没有这个意向啊，如果你本身就喜欢广本，也对奥德赛混动感兴趣，那么这款车型其实性价比各方面真的都是挺好的，买来当作家用车型我觉得也不亏，如果你本身没有购车打算的，那我说了值得你也不买啊我给你。
如果光从数据上来看，奥德赛混动搭载的iMMD双电机混合动力系统由一台20L阿特金森循环DOHCiVTEC发动机和两台电机电动CVT搭配组成，综合最大功率158KW，动力性能其实是不赖的，我自己之前也试驾过，感觉在行驶过程中，动。
配置安排上贴心，实用性上高性价比，养护上称心，外观设计上年轻，用户用车上对味这是一款极具动感的MPV，也是目前受到年轻人青睐且为数不多的MPV车型奥德赛混动版具有很强的普遍适应性，能够适合不同年龄层的用户。
1挺好外观大气，动力强劲，配置灵活，舒适2奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控3知识延展奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思4源于古希腊。
与纯燃油版车型在动力方面最大的不同，奥德赛锐·混动在任意转速区间都有一台电动机Stand by，踩下油门基本上不存在动力延迟，伴随动力提升的还有明显推背感，虽然不能像涡轮车那样加速暴躁，但起码对于满载时的中高速行驶。
虽然奥德赛混动版更贵一些，不过混动版的燃油经济性真的是高，如果是准备长期开奥德赛混动家用的话，省下的油钱肯定要超过当时的差价很多 现在奥德赛混动搭载的是本田的第三代iMMD混动系统了，20L发动机+电机+ECVT会让你得到215马。
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